[实用新型]用于新能源汽车轮毂单元的分体式外圈有效
申请号: | 201821464403.1 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208714839U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 汪黎江 | 申请(专利权)人: | 杭州精创汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 法兰 分体式外圈 新能源汽车 轮毂单元 螺栓 限位槽 限位杆 底端 内圈 本实用新型 安装过程 便于安装 活动连接 活动套接 汽车零件 上螺栓 位槽 位杆 穿过 外部 | ||
1.用于新能源汽车轮毂单元的分体式外圈,包括内圈(1),其特征在于:所述内圈(1)的外部活动套接有外圈(2),所述外圈(2)的一端活动连接有法兰(3),所述法兰(3)靠近外圈(2)一侧的顶端和底端分别开设有限位槽(4),所述外圈(2)靠近法兰(3)一侧的顶端和底端分别固定连接有限位杆(5),所述外圈(2)靠近法兰(3)一侧的中部开设有环形槽(6),所述环形槽(6)内部一侧的四角分别开设有圆槽(7),所述环形槽(6)的内部活动套接有环形块(8),所述环形块(8)一侧的中部固定安装有橡胶圈(9),所述环形块(8)靠近橡胶圈(9)一侧的四角分别活动套接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的外部活动套接有位于环形块(8)和圆槽(7)之间的环形弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车轮毂单元的分体式外圈,其特征在于:所述外圈(2)的四角分别螺纹套接有螺栓,四个所述外圈(2)上螺栓的另一端分别贯穿并延伸至法兰(3)的外部,且四个外圈(2)上螺栓的外部分别与法兰(3)的四角螺纹套接。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车轮毂单元的分体式外圈,其特征在于:所述限位杆(5)的一端贯穿并延伸至限位槽(4)的内部,且限位杆(5)的外部与限位槽(4)的内部滑动连接。
4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车轮毂单元的分体式外圈,其特征在于:所述橡胶圈(9)的形状为环形,且橡胶圈(9)的外部与环形槽(6)的内部滑动连接,所述橡胶圈(9)的内部与内圈(1)的外部滑动连接。
5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车轮毂单元的分体式外圈,其特征在于:所述螺纹杆(10)的一端贯穿并延伸至圆槽(7)的内部,且螺纹杆(10)的外部与圆槽(7)的内部螺纹套接。
6.根据权利要求1所述的用于新能源汽车轮毂单元的分体式外圈,其特征在于:所述环形弹簧(11)的一端与环形块(8)的一侧活动连接,所述环形弹簧(11)的另一端与环形槽(6)内部的一侧活动连接。
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