[实用新型]一种共享电动车用低电量报警装置有效
申请号: | 201821467721.3 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN211223748U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 羡铁福 | 申请(专利权)人: | 天津市金誉恒安科技股份有限公司 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62M6/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301729 天津市武清区汽车零部件*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 电动车 电量 报警装置 | ||
1.一种共享电动车用低电量报警装置,其特征在于:包括前轮(1)、第一连接杆(2)、支撑杆(3)、控制面板(4),所述前轮(1)前部和后部均设置有所述第一连接杆(2),所述第一连接杆(2)上方设置有所述支撑杆(3),所述支撑杆(3)上方设置有所述控制面板(4),所述控制面板(4)内部设置有控制芯片(20),所述控制芯片(20)侧面设置有蓝牙芯片(21),所述控制面板(4)上设置有报警灯(22),所述报警灯(22)侧面设置有显示屏(23),所述显示屏(23)远离所述报警灯(22)的一侧设置有控制按钮(24),所述支撑杆(3)上设置有第二连接杆(5),所述第二连接杆(5)与所述支撑杆(3)焊接,所述第二连接杆(5)远离所述支撑杆(3)的一端设置有把手(6),所述把手(6)前部设置有车闸(7),所述支撑杆(3)一侧设置有车筐(8),所述支撑杆(3)另一侧设置有第三连接杆(9),所述第三连接杆(9)远离所述支撑杆(3)的一端设置有保护壳(10),所述保护壳(10)前部设置有脚蹬(11),所述保护壳(10)上方设置有圆筒(15),所述圆筒(15)内部设置有蓄电池(16),所述蓄电池(16)内部设置有电量计算芯片(17),所述圆筒(15)上方设置有伸缩杆(18),所述伸缩杆(18)上方设置有车座(19),所述保护壳(10)远离所述第三连接杆(9)的一侧设置有后轮(13),所述保护壳(10)与所述后轮(13)之间设置有链条(12),所述圆筒(15)与所述后轮(13)之间设置有固定杆(14),所述控制按钮(24)、所述电量计算芯片(17)、所述报警灯(22)、所述显示屏(23)、所述蓝牙芯片(21)和所述控制芯片(20)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种共享电动车用低电量报警装置,其特征在于:所述前轮(1)与所述第一连接杆(2)转动连接,所述第一连接杆(2)与所述支撑杆(3)焊接,所述控制面板(4)与所述支撑杆(3)通过螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的一种共享电动车用低电量报警装置,其特征在于:所述车筐(8)与所述支撑杆(3)通过螺钉连接,所述第三连接杆(9)与所述支撑杆(3)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种共享电动车用低电量报警装置,其特征在于:所述固定杆(14)与所述圆筒(15)焊接,所述固定杆(14)与所述后轮(13)转动连接,所述脚蹬(11)与所述保护壳(10)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种共享电动车用低电量报警装置,其特征在于:所述车座(19)与所述伸缩杆(18)焊接,所述伸缩杆(18)与所述圆筒(15)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种共享电动车用低电量报警装置,其特征在于:所述报警灯(22)与所述控制面板(4)通过螺钉连接,所述显示屏(23)和所述控制按钮(24)镶嵌在所述控制面板(4)上。
7.根据权利要求1所述的一种共享电动车用低电量报警装置,其特征在于:所述控制芯片(20)和所述蓝牙芯片(21)与所述控制面板(4)通过螺钉连接。
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