[实用新型]一种共享电动车用低电量报警装置有效
申请号: | 201821467721.3 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN211223748U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 羡铁福 | 申请(专利权)人: | 天津市金誉恒安科技股份有限公司 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62M6/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301729 天津市武清区汽车零部件*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 电动车 电量 报警装置 | ||
本实用新型公开了一种共享电动车用低电量报警装置,包括前轮、第一连接杆、支撑杆、控制面板,所述前轮前部和后部均设置有所述第一连接杆,所述第一连接杆上方设置有所述支撑杆,所述支撑杆上方设置有所述控制面板,所述控制面板内部设置有控制芯片,所述控制芯片侧面设置有蓝牙芯片,所述控制面板上设置有报警灯,所述报警灯侧面设置有显示屏,所述显示屏远离所述报警灯的一侧设置有控制按钮。有益效果在于:本实用新型设置有显示屏,可以实时显示蓄电池的剩余电量,提高了共享电动车的实用性,设置有报警灯和蓝牙芯片,当蓄电池电量过低时,报警灯可以发出报警信号提醒使用者,蓝牙芯片可以发送报警信号给控制端,提醒工作人员进行处理。
技术领域
本实用新型涉及共享电动车领域,特别是涉及一种共享电动车用低电量报警装置。
背景技术
共享电动车是一种新的交通工具,通过扫码开锁,循环共享。
共享单车目前来看是解决了居民出行“最后一公里”的问题,有助于建设一个低成本、高效率的社会,倡导了一种健康、环保的生活方式。不得不承认,共享单车其实也是一种共享经济,共享经济的未来依然潜力无限,运行的好了,前景广泛。
但是现在的共享电动车设置显示屏,无法得知电动车具体剩余电量的多少,使得电动车的使用不便,并且没有设置报警灯和蓝牙芯片,低电量时提醒的不够明显,可能会给骑行人员带来不便,工作人员也只能挨个查看共享电动车的蓄电池是否有电,工作效率低下,因此需要在此基础上做进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种共享电动车用低电量报警装置,本实用新型设置有显示屏,可以实时显示蓄电池的剩余电量,提高了共享电动车的实用性,并且设置有报警灯和蓝牙芯片,当蓄电池电量过低时,报警灯可以发出报警信号提醒使用者,蓝牙芯片可以发送报警信号给控制端,提醒工作人员进行处理。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种共享电动车用低电量报警装置,包括前轮、第一连接杆、支撑杆、控制面板,所述前轮前部和后部均设置有所述第一连接杆,所述第一连接杆上方设置有所述支撑杆,所述支撑杆上方设置有所述控制面板,所述控制面板内部设置有控制芯片,所述控制芯片型号为CH37,所述控制芯片侧面设置有蓝牙芯片,所述蓝牙芯片型号为BC57K687,所述控制面板上设置有报警灯,所述报警灯侧面设置有显示屏,所述显示屏远离所述报警灯的一侧设置有控制按钮,所述支撑杆上设置有第二连接杆,所述第二连接杆与所述支撑杆焊接,所述第二连接杆远离所述支撑杆的一端设置有把手,所述把手前部设置有车闸,所述支撑杆一侧设置有车筐,所述支撑杆另一侧设置有第三连接杆,所述第三连接杆远离所述支撑杆的一端设置有保护壳,所述保护壳前部设置有脚蹬,所述保护壳上方设置有圆筒,所述圆筒内部设置有蓄电池,所述蓄电池内部设置有电量计算芯片,所述电量计算芯片型号为HLW8012,所述圆筒上方设置有伸缩杆,所述伸缩杆上方设置有车座,所述保护壳远离所述第三连接杆的一侧设置有后轮,所述保护壳与所述后轮之间设置有链条,所述圆筒与所述后轮之间设置有固定杆,所述控制按钮、所述电量计算芯片、所述报警灯、所述显示屏、所述蓝牙芯片和所述控制芯片电连接。
如此设置,所述显示屏可以实时显示所述蓄电池的剩余电量,提高了共享电动车的实用性,并且设置有所述报警灯和所述蓝牙芯片,当所述蓄电池电量过低时,所述报警灯可以发出报警信号提醒使用者,所述蓝牙芯片可以发送报警信号给控制端,提醒工作人员进行处理。
上述结构中,使用人员使用共享电单车前,通过扫描二维码打开车锁,然后通过所述控制按钮启动共享电单车,所述电量计算芯片实时检测所述蓄电池的剩余电量的多少,并将检测结果显示在所述显示屏上,使用人员可以通过所述显示屏得知剩余电量的多少,从而控制骑行的时间,当所述电量计算芯片检测到所述蓄电池的剩余电量低于设定值时,所述控制芯片控制所述报警灯和所述蓝牙芯片工作,所述报警灯发出报警信号提醒使用人员,所述蓝牙芯片发送低电量信号给控制端,提醒工作人员及时对所述蓄电池进行充电。
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