[实用新型]一种轨道车辆手动铰链门锁闭装置及轨道车门

权利要求书

1.一种轨道车辆手动铰链门锁闭装置，包括内锁盒组件、外操作装置(29)及用于连接内锁盒组件与外操作装置(29)的拉板组件(28)，其特征在于：所述内锁盒组件包括锁盒(5)及连接于锁盒(5)的锁底板(1)、凸轮拨块(2)、弹簧(3)、锁舌(6)、复位扭簧B(7)、棘爪扭簧(8)、棘爪(9)、棘轮(11)、把手(12)、支承销轴(14)、小旋钮(19)；

所述支承销轴(14)连接锁舌(6)，所述弹簧(3)一端连接锁舌(6)，另一端连接支承销轴(14)，所述凸轮拨块(2)连接把手(12)、锁舌(6)、复位扭簧B(7)，把手(12)用于驱动凸轮拨块(2)转动，所述棘爪扭簧(8)连接棘爪(9)用于驱动棘爪(9)转向棘轮(11)，所述棘爪(9)连接棘轮(11)，所述小旋钮(19)连接棘爪(9)，复位扭簧B(7)的一端连接小旋钮(19)，另一端连接凸轮拨块(2)；

所述外操作装置(29)包括基座(20)及转轴(21)，所述转轴(21)一端连接基座(20)，另一端连接拉板组件(28)，所述拉板组件(28)连接凸轮拨块(2)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆手动铰链门锁闭装置，其特征在于：所述弹簧(3)的一端通过弹簧定位销(4)连接锁舌(6)，弹簧(3)的另一端通过弹簧支撑套(13)连接支承销轴(14)，锁舌(6)设有内部通槽及锁舌凸起(61)，所述弹簧(3)、弹簧支撑套(13)及弹簧定位销(4)均设置于内部通槽，所述支承销轴(14)穿过内部通槽，当棘轮(11)驱动锁舌(6)滑动时，棘轮(11)连接锁舌凸起(61)。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆手动铰链门锁闭装置，其特征在于：所述拉板组件(28)包括拨块B(24)、拉板(25)，所述拨块B(24)一端连接于转轴(21)，另一端铰接于拉板(25)，所述拉板(25)另一端连接于凸轮拨块(2)，所述凸轮拨块(2)设有连接销(201)，所述连接销(201)连接拉板(25)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆手动铰链门锁闭装置，其特征在于：所述内锁盒组件还包括卡盘(15)及复位扭簧A(16)，所述卡盘(15)连接把手(12)，所述复位扭簧A(16)套接于把手(12)，复位扭簧A(16)连接卡盘(15)及锁盒(5)。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆手动铰链门锁闭装置，其特征在于：所述小旋钮(19)与锁盒(5)之间还设有套筒(18)。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆手动铰链门锁闭装置，其特征在于：所述外操作装置(29)还包括密封圈(22)及拨块A(23)，所述密封圈(22)连接拨块A(23)及基座(20)。

7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆手动铰链门锁闭装置，其特征在于：所述棘轮(11)与锁盒(5)之间还设有隔套(17)，所述隔套(17)套接于把手(12)，所述小旋钮(19)还连接衬套(10)，所述衬套(10)连接复位扭簧B(7)。

8.根据权利要求1所述的一种轨道车辆手动铰链门锁闭装置，其特征在于：所述棘轮(11)与把手(12)的配合截面是正方形，所述棘爪(9)和小旋钮(19)的配合截面是正方形，所述转轴(21)的截面是正方形。

9.一种轨道车门，其特征在于：设有权利要求1至权利要求8任意一项所述的轨道车辆手动铰链门锁闭装置。