[实用新型]一种压装橡胶块工装有效
申请号: | 201821479177.4 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN208729680U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 陈久安;胡显忠;孙起来;白翔;樊泓志;王龙波 | 申请(专利权)人: | 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 杨志廷 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶块 工装 压装 底座 油泵 本实用新型 定位板 连接座 拉板 压板 油缸 压紧橡胶块 安装空间 插销连接 轨道列车 液压机械 齿轮箱 液压力 体型 成链 外接 压入 车厢 | ||
1.一种压装橡胶块工装,其特征在于,包括:油缸、底座、压板、多个拉板以及定位板;
所述底座与所述定位板相对设置,所述底座与所述定位板之间设置有挤压空间,在所述底座与所述拉板的一端以及所述底座与所述拉板的另一端之间,分别可拆卸地连接有至少一个所述拉板,所述拉板、所述定位板和所述底座能够连接形成环状结构;
所述压板安装在所述底座的朝向所述定位板的表面上,并且所述压板与所述底座可分离地配合;
所述底座开设有通孔,所述油缸安装于所述通孔中;
所述油缸中设置有活塞杆,所述活塞杆可沿所述油缸做伸缩运动,所述活塞杆穿过所述通孔与所述压板连接。
2.根据权利要求1所述的压装橡胶块工装,其特征在于,所述底座、所述拉板与所述定位板均通过插销铰接在一起。
3.根据权利要求2所述的压装橡胶块工装,其特征在于,所述插销包括销轴与开口销,所述销轴的一端设置有销头,另一端开设有销孔,所述开口销插接在所述销孔中。
4.根据权利要求1所述的压装橡胶块工装,其特征在于,所述压板与所述活塞杆通过螺钉紧固在一起。
5.根据权利要求2所述的压装橡胶块工装,其特征在于,所述底座包括安装座以及沿所述安装座长度方向两端延伸出的拉力臂,所述拉力臂与所述拉板通过所述插销连接,所述安装座开设有所述通孔,所述油缸安装于所述通孔中,所述压板安装于所述安装座的朝向所述定位板的表面上。
6.根据权利要求5所述的压装橡胶块工装,其特征在于,所述油缸的两端部均外露于所述通孔,并且在所述油缸外露的端部均设置有螺母,螺母用于将所述油缸紧固于所述通孔内。
7.根据权利要求5所述的压装橡胶块工装,其特征在于,在所述压板靠近所述安装座的表面上设置有限位凸块,所述安装座开设有容置槽,所述容置槽与所述限位凸块相配合以限制所述压板沿所述容置槽运动。
8.根据权利要求2所述的压装橡胶块工装,其特征在于,所述拉板为弧形,在所述拉板的两端均开设有销孔,所述插销插入所述销孔中,将所述拉板与所述底座或所述定位板连接在一起。
9.根据权利要求1所述的压装橡胶块工装,其特征在于,所述油缸为螺纹油缸,在所述油缸远离所述活塞杆的一端设置有输油口,所述输油口用于外接油泵。
10.根据权利要求1所述的压装橡胶块工装,其特征在于,其适用于对齿轮箱连接座压装橡胶块,所述齿轮箱连接座具有多个橡胶块模组,各所述橡胶块模组包括定位块以及固定在所述定位块两侧的橡胶块,所述定位板上开设有平底槽以及位于所述平底槽两侧的圆弧槽,在所述压板远离所述油缸的表面上也开设有平底槽以及位于所述平底槽两侧的圆弧槽,所述橡胶块可与所述定位板或所述压板的圆弧槽相匹配,所述定位块可与所述定位板或所述压板的平底槽相契合以固定所述压装橡胶块工装的环向压装角度。
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