[实用新型]一种压装橡胶块工装

说明书

本实用新型提供一种压装橡胶块工装，属于液压机械装备领域。该压装橡胶块工装主要由油缸、底座、压板、圆弧拉板和定位板组成，底座、圆弧拉板和定位板由插销连接成链式的环形压装橡胶块工装，油缸安装在底座内,外接油泵，通过油泵输入的液压力推动压板以压紧橡胶块。具体的，本实用新型提供一种用于轨道列车车厢底部齿轮箱连接座的压装橡胶块工装，该压装橡胶块工装体型小巧，可以在狭小的安装空间内将橡胶块压入连接座中。

技术领域

本实用新型涉及液压机械装备领域，具体而言，涉及一种压装橡胶块工装。

背景技术

随着道路交通工具的飞速发展，轨道列车凭借其高速便捷的优势成为了许多市民出行的首选。在繁忙的日常运营阶段，操作人员需要定期为轨道列车进行检查，将老旧、不符合质量标准的零部件更换为新的零部件，保证轨道列车一直处于健康的工作状态。

轨道列车的车厢底部安装着许多齿轮箱，齿轮箱的连接座中紧固着许多橡胶块用于减震。在对轨道列车进行保养和维修时经常需要更换老化的橡胶块，然而连接座中空间狭小，拆装橡胶块显得很不方便，在更换橡胶块的过程还需要不停地调整车厢底部的转向架以避免干涉，整个安装过程非常耗费精力。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种压装橡胶块工装，该压装工装结构紧凑、体积小，在齿轮箱连接座这样狭小工作空间中能轻松地压装橡胶块。

为了解决上述技术问题中的至少一个，本实用新型提供了以下技术方案：

一种压装橡胶块工装，包括：油缸、底座、压板、多个拉板以及定位板；底座与定位板相对设置，底座与定位板之间设置有挤压空间，在底座与拉板的一端以及底座与拉板的另一端之间，分别可拆卸地连接有至少一个拉板，拉板、定位板和底座能够连接形成环状结构；

压板安装在底座的朝向定位板的表面上，并且压板与底座可分离地配合；

底座开设有通孔，油缸安装于通孔中；

油缸中设置有的活塞杆，活塞杆可沿油缸做伸缩运动，活塞杆穿过通孔与压板连接。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，底座、拉板与定位板均通过插销铰接在一起。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，插销包括销轴与开口销，销轴的一端设置有销头，另一端开设有销孔，开口销插接在销孔中。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，压板与活塞杆通过螺钉紧固在一起。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，底座包括安装座以及沿安装座长度方向两端延伸出的拉力臂，拉力臂与拉板通过插销连接，安装座中开设有通孔，油缸安装于通孔中，压板安装于安装座的朝向定位板的表面上。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，油缸的两端部均外露于通孔，并且在油缸外露的端部均设置有螺母，螺母用于将油缸紧固于通孔内。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，在压板靠近安装座的表面上设置有限位凸块，安装座开设有容置槽，容置槽与限位凸块相配合以限制压板沿容置槽运动。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，拉板为弧形，在弧形拉板的两端均开设有销孔，插销插入销孔将拉板与底座或定位板连接在一起。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，油缸为螺纹油缸，在油缸远离活塞杆的一端设置有输油口，输油口用于外接油泵。