[实用新型]一种集装箱锁闭装置及铁路集装箱车辆

权利要求书

1.一种集装箱锁闭装置，其特征在于：包括旋转锁头(1)、锁座(2)以及挡座(3)，所述旋转锁头(1)旋转设置在锁座(2)和挡座(3)内，所述锁座(2)设置在挡座(3)顶端面与其固定连接；所述旋转锁头(1)包括由上至下依次连接的锁体(1.1)、旋转台(1.2)、连接柱(1.3)、纵向限位凸台(1.4)、以及横向限位凸台(1.5)；

所述锁座(2)的内部设置有用于安装旋转台(1.2)的旋转孔(2.1)，所述旋转孔(2.1)的中部下方设置有用于供横向限位凸台(1.5)、纵向限位凸台(1.4)以及连接柱(1.3)依次穿过的纵向限位孔(2.2)，所述旋转锁头(1)可在外力的作用下旋转直至纵向限位凸台(1.4)与纵向限位孔(2.2)沿长度方向的中心轴线呈垂直布置，以限制旋转锁头(1)纵向移动达到锁定状态；

所述挡座(3)的内部设置有用于容纳纵向限位凸台(1.4)的容纳孔(3.1)，所述纵向限位凸台(1.4)与容纳孔(3.1)间隙配合；所述容纳孔(3.1)的中部下方设置有横向限位孔(3.2)，所述横向限位凸台(1.5)可在锁定状态下嵌入横向限位孔(3.2)内以限制旋转锁头(1)横向移动。

2.根据权利要求1所述的集装箱锁闭装置，其特征在于：所述旋转孔(2.1)呈中空圆筒状，所述纵向限位孔(2.2)呈腰型孔状，所述旋转孔(2.1)的底端面与纵向限位孔(2.2)的顶端面之间设置有第一阶梯面(2.3)。

3.根据权利要求2所述的集装箱锁闭装置，其特征在于：所述旋转台(1.2)呈圆柱状且可置入旋转孔(2.1)内与其旋转配合，所述旋转台(1.2)的顶端面与旋转孔(2.1)的顶端面平齐，所述旋转台(1.2)的底端面高于旋转孔(2.1)的底端面。

4.根据权利要求3所述的集装箱锁闭装置，其特征在于：所述旋转台(1.2)与连接柱(1.3)之间通过圆弧过渡连接，所述旋转台(1.2)的半径大于连接柱(1.3)的半径。

5.根据权利要求4所述的集装箱锁闭装置，其特征在于：所述容纳孔(3.1)呈中空圆筒状，所述横向限位孔(3.2)呈方形孔状，所述横向限位孔(3.2)的内角通过圆弧过渡连接，所述容纳孔(3.1)的底端面与横向限位孔(3.2)的顶端面之间设置有第二阶梯面(3.3)。

6.根据权利要求5所述的集装箱锁闭装置，其特征在于：所述横向限位凸台(1.5)的形状与横向限位孔(3.2)的形状相匹配，所述横向限位凸台(1.5)的高度小于横向限位孔(3.2)的深度，所述横向限位凸台(1.5)可嵌入横向限位孔(3.2)内以限制旋转锁头(1)横向移动。

7.根据权利要求6所述的集装箱锁闭装置，其特征在于：所述纵向限位凸台(1.4)的形状与纵向限位孔(2.2)的形状相匹配，所述纵向限位凸台(1.4)可垂直贯穿纵向限位孔(2.2)伸入容纳孔(3.1)内与第二阶梯面(3.3)相抵接。

8.根据权利要求1～7任一项所述的集装箱锁闭装置，其特征在于：所述纵向限位孔(2.2)与横向限位孔(3.2)沿长度方向的中心轴线平行，且纵向限位孔(2.2)的开口尺寸大于横向限位孔(3.2)的开口尺寸。

9.根据权利要求1～7任一项所述的集装箱锁闭装置，其特征在于：所述锁体(1.1)的中部设置有用于供工作人员提拉操作的提拉孔(1.6)。

10.一种铁路集装箱车辆，其特征在于：该铁路集装箱车辆包括车体凹底架和如权利要求1～9任一项所述的集装箱锁闭装置，所述集装箱锁闭装置设置在车体凹底架上。