[实用新型]一种公路隧道用便于拆装调节的线缆支架有效

专利信息
申请号: 201821480775.3 申请日: 2018-09-11
公开(公告)号: CN209994075U 公开(公告)日: 2020-01-24
发明(设计)人: 刘光军;程柯达;刘东明;钟贤清 申请(专利权)人: 中交二公局第四工程有限公司
主分类号: H02G9/08 分类号: H02G9/08;H02G3/04
代理公司: 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 代理人: 谈杰
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 底座 便于拆装 固定装置 活动安装 安装座 伸缩板 圆弧状 基板 公路隧道 聚乙烯 本实用新型 安全稳定 紧固螺栓 凸块表面 线缆支架 正面焊接 装置结构 安装耳 带通 底端 通孔 凸块 焊接 穿插
【说明书】:

实用新型公开了一种公路隧道用便于拆装调节的线缆支架,包括底座,所述底座的两侧顶端和底端均焊接有安装耳,且底座的正面焊接有安装座,所述安装座的内部活动安装有伸缩板,且伸缩板的顶部活动安装有固定装置,所述固定装置包括聚乙烯制成的圆弧状基板,且圆弧状基板的顶部两端均一体式设有带通孔的凸块,所述凸块表面的通孔内穿插有紧固螺栓。该装置结构设计简单合理,操作方便,便于拆装更换调节,功能多样,安全稳定,适用范围广,有利于推广和普及。

技术领域

本实用新型属于公路隧道技术领域,具体涉及一种公路隧道用便于拆装调节的线缆支架。

背景技术

公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现,对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。

公路隧道修建后都会在隧道内部安照明装置来提高隧道内的亮度,同时还需要对线缆进行安装固定,现有的技术大多把线缆镶嵌在隧道内壁上,这种方式不便于线缆的拆装更换维护,也有很多隧道是把线缆利用支架悬挂在隧道内壁上,但是现有的隧道线缆支架大多结构固定,不便于拆装,从而导致线缆固定麻烦,不便于更换维护,同时现有的支架不便于调节,不能很好的对线缆进行分类固定,不便于广泛的推广和普及。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路隧道用便于拆装调节的线缆支架,结构设计简单合理,操作方便,便于拆装更换调节,功能多样,安全稳定,适用范围广,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路隧道用便于拆装调节的线缆支架,包括底座,所述底座的两侧顶端和底端均焊接有安装耳,且底座的正面焊接有安装座,所述安装座的内部活动安装有伸缩板,且伸缩板的顶部活动安装有固定装置,所述固定装置包括聚乙烯制成的圆弧状基板,且圆弧状基板的顶部两端均一体式设有带通孔的凸块,所述凸块表面的通孔内穿插有紧固螺栓。

优选的,所述底座的背面粘贴有减震橡胶垫片,且安装耳的表面设有螺纹孔。

优选的,所述安装座的正面设有与伸缩板形状大小相对于的安装槽,且安装槽的内部两侧均设有卡槽,所述安装座从上到下至少设有两组。

优选的,所述伸缩板包括外套杆,且外套杆的内部滑动连接有支撑杆,所述外套杆的内部两侧均安装有碰珠销,且支撑杆的两侧均设有与碰珠销相配合的限位槽。

优选的,所述外套杆的两侧后端均设有滑槽,且滑槽内滑动连接有拨块,所述滑槽的内部前端与拨块之间固定安装有回力弹簧,所述滑槽的内部后端通过销轴铰接有与卡槽相配合的卡板,所述卡板的内侧与拨块内侧之间铰接有连接杆

优选的,所述伸缩板的顶部设有凹槽,且凹槽的内部底端镶嵌有磁铁,所述固定装置的底部固定安装有与凹槽形状大小相对应的金属块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过底座利用安装耳固定在隧道表面后,伸缩板活动卡接在底座正面的安装座内,固定装置活动安装有伸缩板的顶部,可以便于该支架的拆装,便于调节更换,方便后期对线缆的维护;

2、通过多组伸缩板和伸缩板上多组紧固螺栓可以便于对不同用于的线缆进行分类放置固定,从而便于后期查找对线缆进行维护更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型底座的结构示意图;

图3为本实用新型伸缩板的剖视图;

图4为本实用新型固定装置的剖视图。

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