[实用新型]一种汽车后背门及后背门撑杆安装加强结构有效
| 申请号： | 201821481758.1 | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN209126491U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 孙恒;杜文鑫 | 申请（专利权）人： | 宁波吉润汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;E05C17/04 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 撑杆安装 安装板 后背门 加强结构 侧围 本实用新型 汽车后背门 搭接板 侧围外板 耐久试验 安装点 流水槽 撑杆 搭接 撕裂 涂胶 钣金 | ||
1.一种后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，包括撑杆安装件(1)，所述撑杆安装件(1)包括第一安装板(11)、第二安装板(12)和第三安装板(13)，所述第二安装板(12)分别与所述第一安装板(11)及所述第三安装板(13)连接，共同形成一个横截面呈U形的结构，所述撑杆安装件(1)还包括搭接板(16)，所述搭接板(16)连接于所述第二安装板(12)的一边。
2.根据权利要求1所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述后背门撑杆安装加强结构还包括撑杆加强件(3)和侧围流水槽(5)，所述撑杆加强件(3)设置在所述撑杆安装件(1)与所述侧围流水槽(5)之间。
3.根据权利要求2所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述撑杆安装件(1)还包括第四安装板(14)和第五安装板(15)，所述第四安装板(14)连接于所述第一安装板(11)的一边，所述第五安装板(15)连接于所述第三安装板(13)的一边。
4.根据权利要求3所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述第四安装板(14)和所述第五安装板(15)上均开设有供第一连接件穿过的第一连接孔(2)。
5.根据权利要求4所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述撑杆加强件(3)包括第一加强板(31)、第二加强板(32)和第三加强板(33)，所述第二加强板(32)和所述第三加强板(33)分别与所述第一加强板(31)相连接。
6.根据权利要求5所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述第一加强板(31)上开设有供第二连接件穿过的第二连接孔(4)，所述第二连接孔(4)的位置与所述第一连接孔(2)的位置相对应。
7.根据权利要求6所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述撑杆加强件(3)上设置有用于对所述第四安装板(14)进行限位的翻边(34)。
8.根据权利要求7所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述侧围流水槽(5)包括基板(51)，所述基板(51)上开设有供第三连接件穿过的第三连接孔(6)，所述第三连接孔(6)的位置与所述第二连接孔(4)的位置相对应。
9.根据权利要求2所述的后背门撑杆安装加强结构，其特征在于，所述撑杆安装件(1)、所述撑杆加强件(3)和所述侧围流水槽(5)装配后安装在侧围内板总成(7)上。
10.一种汽车后背门，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的后背门撑杆安装加强结构。
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