[实用新型]一种公路路面混凝土预制砌块

权利要求书

1.一种公路路面混凝土预制砌块，所述砌块(50)的主体为混凝土预制板结构，其特征在于：包括互相平行的顶面(51)和底面(52)、两个相对的纵向垂直侧面(53)和两个相对的横向凹凸搭接面；所述砌块的顶面(51)预制至少两个吊孔(56)，吊孔(56)包括用于制模成型的吊孔模板套筒(58)，吊孔模板套筒(58)穿设用于起吊的吊杆(57)；所述两个相对的凹凸搭接面其中一个为凸面(55)，另一个为与凸面配合的凹面(54)。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面混凝土预制砌块，其特征在于：所述吊孔(56)为偶数个，两两成对设置，成对的吊孔(56)设置在同一横向上，若干对吊孔(56)在纵向上互相对应形成两列，成对的吊孔的吊杆(57)为一根同时穿过成对的吊孔模板套筒(58)的钢筋，钢筋的两端伸出吊孔模板套筒(58)外，设置两根沿纵向的辅助钢筋(59)将成对的吊孔模板套筒(58)外侧的钢筋焊接定位。

3.根据权利要求2所述的一种公路路面混凝土预制砌块，其特征在于：所述砌块上布置四个吊孔，吊孔模板套筒为贯穿顶面和底面的横截面沿纵向为长边的长方套筒，吊杆的中心点连线为正方形。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种公路路面混凝土预制砌块，其特征在于：所述凹凸搭接面的凸面(55)设置第一上垂侧面(551)、外斜侧面(552)、第一下垂侧面(553)和凹坑面(554)，凸面(55)的上部为从顶面开始向下垂直下降的第一上垂侧面(551)，凸面(55)的中部为沿第一上垂侧面(551)开始向外斜向伸展的外斜侧面(552)，凸面(55)的下部为沿外斜侧面(552)向下垂直下降到底面的第一下垂侧面(553)，外斜侧面(552)的中部沿横向开设用于防止窜动的凹坑结构的凹坑面(554)；所述凹凸搭接面的凹面(54)设置与凸面配合的第二上垂侧面(541)、内斜侧面(542)、第二下垂侧面(543)和凸起面(544)，凹面(54)的上部为从顶面开始向下垂直下降的第二上垂侧面(541)，凹面(54)的中部为沿第二上垂侧面(541)开始向内斜向收回的内斜侧面(542)，凹面(54)的下部为沿内斜侧面(542) 向下垂直下降到底面的第二下垂侧面(543)，内斜侧面(542)的中部沿横向开设与凹坑面(554)配合的用于防止窜动的凸起结构的凸起面(544)。

5.根据权利要求4所述的一种公路路面混凝土预制砌块，其特征在于：所述凹坑面(554)和凸起面(544)的横截面为互相配合的等腰梯形结构。