[实用新型]车门线摩擦输送升降机锁紧机构有效
申请号: | 201821485248.1 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208869134U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 高新芳;陆继滨;张小红;陈爱春 | 申请(专利权)人: | 河北天泰智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B5/00;B66B7/00 |
代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 刘磊娜;杨瑞龙 |
地址: | 050000 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盛放装置 升降机 锁紧机构 两组 底座 驱动器 前连接杆 伸缩电机 放置盒 后滑槽 后支架 驱动杆 使用性 稳固性 线摩擦 车门 本实用新型 驱动器输出 顶端设置 后连接杆 缓冲效果 内部设置 前端设置 上下移动 增强装置 侧连接 放置槽 固定板 后滑块 缓冲件 前支架 输出端 | ||
1.车门线摩擦输送升降机锁紧机构,包括底座(1)、机架(2)、驱动器(3)、两组伸缩电机(4)和盛放装置(5),机架(2)设置在底座(1)顶端,驱动器(3)设置在机架(2)上,盛放装置(5)设置在驱动器(3)输出端上,且盛放装置(5)位于底座(1)顶端左上侧,两组伸缩电机(4)分别设置在底座(1)顶端左前区域和左后区域上,并在两组伸缩电机(4)的输出端上均设置有驱动杆(6),两组驱动杆(6)上均设置有固定板(7),且两组固定板(7)分别位于盛放装置(5)下方前后两侧处;其特征在于,还包括放置盒(16)和缓冲件(17),所述放置盒(16)设置在底座(1)顶端左半区域上,并在放置盒(16)顶端设置有放置槽,所述放置槽位于盛放装置(5)正下方,所述缓冲件(17)设置在放置槽内底壁上;还包括前支架(8)、前连接杆(9)、后支架(10)和后连接杆,所述前支架(8)和后支架(10)分别设置在底座(1)顶端左前区域和左后区域上,前支架(8)后端设置有前滑槽,并在前滑槽内部设置有前滑块,且所述前滑块可在前滑槽内上下滑动,所述前连接杆(9)设置在前滑块后端,且前连接杆(9)后端与盛放装置(5)前端上侧连接,所述后支架(10)前端设置有后滑槽,并在后滑槽内部设置有后滑块(11),且所述后滑块(11)可在后滑槽内上下滑动,所述后连接杆设置在后滑块(11)前端,且后连接杆前端与盛放装置(5)后端上侧连接。
2.如权利要求1所述的车门线摩擦输送升降机锁紧机构,其特征在于,所述缓冲件(17)包括缓冲弹簧组(12)和下缓冲板(13),所述缓冲弹簧组(12)设置在放置槽内底壁上,下缓冲板(13)设置在缓冲弹簧组(12)顶端。
3.如权利要求2所述的车门线摩擦输送升降机锁紧机构,其特征在于,还包括四组上缓冲板(14),所述放置槽内左侧壁、内右侧壁、内前侧壁和内后侧壁上均设置有固定槽,四组上缓冲板(14)分别设置在四组固定槽内部,且四组上缓冲板(14)分别与下缓冲板(13)左端、右端、前端和后端接触。
4.如权利要求3所述的车门线摩擦输送升降机锁紧机构,其特征在于,还包括两组防滑板(15),所述两组防滑板(15)分别设置在两组固定板(7)输出端上,且两组防滑板(15)均位于放置槽内部。
5.如权利要求4所述的车门线摩擦输送升降机锁紧机构,其特征在于,所述机架(2)、驱动器(3)、伸缩电机(4)、盛放装置(5)、前支架(8)、前连接杆(9)、后支架(10)和后连接杆外侧壁上均设置有防腐涂层。
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