[实用新型]一种电源供应车

说明书

本实用新型公开一种电源供应车，包括供应车体、蓄电电池组以及充放电机，所述蓄电电池组以及充放电机均放置于所述电源供应车上，所述充放电机包括充电枪YL1、蓄电插座YL2、BMS控制器U5以及控制板PCB1，所述蓄电电池组通过充电端子A1与所述充电枪YL1电连接，并形成充电回路，所述蓄电电池组通过蓄电端子A2与所述蓄电插座YL2电连接，并形成蓄电回路，接触器的主触点串联于所述充电回路内，所述充电枪YL1、蓄电插座YL2、BMS控制器U5以及接触器均与所述控制板PCB1电连接。本实用新型可随时随地为电动汽车充电，不受外部电源以及电动汽车所处位置的限制。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，具体涉及一种电源供应车。

背景技术

电动汽车充电桩限制了电动汽车通常需要在特定地点进行充电。现有的移动充电装置通常存在只能进行充电，充电仍然受限于外部电源以及电动汽车的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种电源供应车，解决现有技术中移动充电装置只能进行充电，充电仍然受限于外部电源以及电动汽车位置的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种电源供应车，包括供应车体、蓄电电池组以及充放电机，所述蓄电电池组以及充放电机均放置于所述电源供应车上，所述充放电机包括充电枪YL1、蓄电插座YL2、BMS控制器U5以及控制板PCB1，所述蓄电电池组通过充电端子A1与所述充电枪YL1电连接，并形成充电回路，所述蓄电电池组通过蓄电端子A2与所述蓄电插座YL2电连接，并形成蓄电回路，接触器的主触点串联于所述充电回路内，所述充电枪YL1、蓄电插座YL2、BMS控制器U5以及接触器均与所述控制板PCB1电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：当电动汽车需要充电时，该电源供应车行驶到电动汽车旁，进行电源补给。通过充电枪YL1与电动汽车连接，就可进行充电。当该电源供应车需要蓄电时，就可通过蓄电插座YL2连接到外部电源，进行自身充电补给，可供多辆小汽车使用，方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型提供的电源供应车的整体结构示意图。

图2是本实用新型提供的电源供应车的充放枪以及蓄电插座的电路图；

图3是本实用新型提供的电源供应车的充电回路的电路图；

图4是本实用新型提供的电源供应车的控制板的电路图；

图5是本实用新型提供的电源供应车的充放电机的结构示意图。

附图标记：

1、供应车体,2、蓄电电池组3、充放电机，31、触摸屏，32、外壳，33、穿线孔，34、垫脚，35、通风孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

如图1-4所示，本实用新型的实施例1提供了一种电源供应车，包括供应车体1、蓄电电池组2以及充放电机，所述蓄电电池组2以及充放电机均放置于所述电源供应车上，所述充放电机包括充电枪YL1、蓄电插座YL2、BMS控制器U5以及控制板PCB1，所述蓄电电池组2通过充电端子A1与所述充电枪YL1电连接，并形成充电回路，所述蓄电电池组2通过蓄电端子A2与所述蓄电插座YL2电连接，并形成蓄电回路，接触器的主触点串联于所述充电回路内，所述充电枪YL1、蓄电插座YL2、BMS控制器U5以及接触器均与所述控制板PCB1电连接。