[实用新型]一种起重机的减震支座装置

说明书

本实用新型涉及一种起重机的减震支座装置，包括行走组件、底梁、固定组件和升降组件，底梁的底部设有底部减震支座，在底梁的上部固接一组固定组件，各固定组件上对应设有中部减震支座，在中部减震支座上设有升降组件，在升降组件设有上部减震支座；中部减震支座包括中部减震支座本体，在中部减震支座本体上设有中部减震弹簧、中部定位块，在中部定位块之间设有中部碟簧，在中部碟簧上方设有中部连接块，中部连接块中部与中部碟簧贴合、两端部通过斜拉簧分别与中部定位块连接；上部减震支座包括上部减震支座本体，上部减震支座本体上开有第二凹槽且在凹槽中设有用于固定主梁的电磁铁。本实用新型减震效果好、支撑稳定。

技术领域

本实用新型属于起重机设备领域，尤其涉及一种起重机的减震支座装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。

目前门式起重机工作时主要是通过支撑腿来进行支撑，为了满足多种高度工况的需求，市场上出现了可以调节升降功能的支腿，但现有的升降支腿存在在支撑过程中减震效果不理想、支撑不稳定等缺陷。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种减震效果好、支撑稳定的起重机的减震支座装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种起重机的减震支座装置，包括行走组件、底梁、固定组件和升降组件，所述底梁的底部设有底部减震支座，所述底部减震支座的底部固接行走组件，在底梁的上部固接一组固定组件，各固定组件上对应设有中部减震支座，在中部减震支座上设有升降组件，在升降组件设有上部减震支座；所述底部减震支座包括减震支座本体和底部减震弹簧；所述中部减震支座包括中部减震支座本体，在中部减震支座本体上开有第一凹槽且在凹槽的中部设有中部减震弹簧，在中部减震支座本体上、中间减震弹簧两侧设有一组中部定位块，在中部定位块之间设有中部碟簧且中部碟簧的底端与减震弹簧顶部固接，在中部碟簧上方设有中部连接块，所述中部连接块中部与中部碟簧贴合、两端部嵌在滑轨的轨道中，所述滑轨的底部固接在中部减震支座本体上，中部连接块通过斜拉簧分别与中部定位块连接；所述升降组件包括升降定位块和升降连接块，所述升降定位块开有向上敞口的U型开口，在升降定位块中设有一组升降驱动轴，所述升降驱动轴通过一组齿轮啮合连接，所述升降驱动轴通过升降电机驱动；所述升降驱动轴外侧端部均铰接连接有第一连接杆，所述底端铰接在同一个升降驱动轴上的第一连接杆的伸出端通过第一连接轴铰接连接，在第一连接轴上、第一连接杆两侧分别铰接第二连接杆，所述各第二连接杆中部通过第二连接轴铰接连接，所述底端位于同一第一连接轴上的第二连接杆的伸出端通过第三连接轴铰接，在第三连接轴的两端部、且在第三连接轴的同侧的第二连接杆之间设有第三连接杆，所述底端铰接在同一第三连接轴上的第三连接杆的伸出端通过升降从动轴铰接，所述升降从动轴铰接在升降连接块上，所述升降连接块上设有上部减震支座；所述上部减震支座包括上部减震支座本体，在上部减震支座本体上设有一组上部弹簧，在上部弹簧之间设有上部碟簧；所述上部减震支座本体上开有第二凹槽且在凹槽中设有用于固定主梁的电磁铁。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种起重机的减震支座装置。通过行走组件来实现起重机整体结构的便捷移动，通过固定组件增加起重机在起重过程中的稳定性，通过升降组件来调整对于不同工况高度需求进行高度调节；通过升降电机驱动升降驱动轴从而带动升降连接块升降，从而快速带动安装在升降凹槽中的主梁随着升降组件的升降来满足各种工况需求，通过电磁铁将主梁磁吸，保证整体起重机的稳定性；通过底部减震支座来过滤因移动过程中车轮的路过凹凸不平的路面时对起重机的震动，通过中部减震支座和上部减震支座共同作用来吸收主梁以及主梁上的滑动小车在起吊重物时对起重机引起的震动。

优选地：所述行走组件包括行走支架，在行走支架上设有主动轮组和从动轮组，所述主动轮组通过行走电机驱动。