[实用新型]一种带有滤油装置的驱动车桥桥壳有效
| 申请号： | 201821490978.0 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208842151U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 谢颖谊;谢剑伟;林炳昌;苏浩特 | 申请（专利权）人： | 龙岩市佳诚机械有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B01D36/00;C10G53/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364000 福建省龙岩*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车桥壳体 车桥桥壳 滤油装置 桥包 本实用新型 壳体内部 螺纹连接 连接头 驱动 油泵 第二过滤器 第一过滤器 内部连通 齿轮油 进油嘴 排油嘴 铲车 齿轮 滤网 磨屑 轴承 连通 保证 | ||
1.一种带有滤油装置的驱动车桥桥壳，包括车桥壳体(1)，其特征在于：所述车桥壳体(1)桥包的顶部螺纹连接有第一连接头(2)、所述车桥壳体(1)桥包的底部螺纹连接有第二连接头(3)，所述车桥壳体(1)的一侧固定连接有油泵(4)，所述车桥壳体(1)的顶部且位于桥包的两侧依次固定连接有第一过滤器(5)、第二过滤器(6)，所述第一过滤器(5)包括第一壳体(51)，所述第一壳体(51)的一侧依次固定连接有第一进油嘴(52)、第一排油嘴(53)，所述第一壳体(51)的顶部通过第一螺母(54)固定连接有第一盖体(55)，所述第一盖体(55)底部与第一壳体(51)内壁底部之间固定连接有第一滤网(56)，所述第一盖体(55)底部中心固定连接有第一磁铁(57)，所述第一进油嘴(52)与第一壳体(51)内部且位于第一滤网(56)内部连通，所述第一排油嘴(53)与第一壳体(51)内部连通，所述第二过滤器(6)包括第二壳体(61)，所述第二壳体(61)的一侧依次固定连接有第二进油嘴(62)、第二排油嘴(63)，所述第二壳体(61)的顶部通过第二螺母(64)固定连接有第二盖体(65)，所述第二盖体(65)底部与第二壳体(61)内壁底部之间固定连接有第二滤网(66)，所述第二盖体(65)底部中心固定连接有第二磁铁(67)，所述第二进油嘴(62)与第二壳体(61)内部且位于第二滤网(66)内部连通，所述第二排油嘴(63)与第二壳体(61)内部连通。
2.根据权利要求1所述的一种带有滤油装置的驱动车桥桥壳，其特征在于：所述第一连接头(2)与第二连接头(3)与车桥壳体(1)的内部连通，所述第一连接头(2)与第二连接头(3)均为L型结构。
3.根据权利要求1所述的一种带有滤油装置的驱动车桥桥壳，其特征在于：所述第二连接头(3)与油泵(4)的进油口端之间连通有第一油管(7)，所述油泵(4)的出油口端与第一过滤器(5)进油口端之间连通有第二油管(8)，所述第一过滤器(5)的出油口端与第二过滤器(6)进油口端之间连通有第三油管(9)，所述第二过滤器(6)的出油口端与第一连接头(2)之间连通有第四油管(10)。
4.根据权利要求1所述的一种带有滤油装置的驱动车桥桥壳，其特征在于：所述第一滤网(56)与第二滤网(66)均为圆形结构，所述第一滤网(56)的目数为20-30目，所述第二滤网(66)的目数为50-70目。
5.根据权利要求1所述的一种带有滤油装置的驱动车桥桥壳，其特征在于：所述第一盖体(55)底部与第一壳体(51)内壁底部开设有与第一滤网(56)适配的卡槽，所述第二盖体(65)底部与第二壳体(61)内壁底部开设有与第二滤网(66)适配的卡槽。
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