[实用新型]支撑斜管及滑板车有效
申请号: | 201821492476.1 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN209305745U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 史洪义 | 申请(专利权)人: | 广东艾熙运动器材有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 黄章辉 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜管 支撑边 支撑 踏板 滑板车 头管 本实用新型 两端面 承重能力 反向倾斜 连接物体 面积和 壁面 近端 前叉 手把 受力 远端 车轮 | ||
1.支撑斜管,其特征在于:所述支撑斜管的一端面为第一端面,另一端面为第二端面,所述第一端面和所述第二端面沿所述支撑斜管的长度方向反向倾斜,所述支撑斜管的壁面包括第一支撑边和第二支撑边,所述第一端面的距离所述第二端面较近的一端为所述第一支撑边的一端面,所述第二端面的距离所述第一端面较近的一端为所述第一支撑边的另一端面,所述第一端面的距离所述第二端面较远的一端为所述第二支撑边的一端面,所述第二端面的距离所述第一端面较远的一端为所述第二支撑边的另一端面。
2.根据权利要求1所述的支撑斜管,其特征在于:所述第一支撑边的横截面为拱形。
3.根据权利要求1所述的支撑斜管,其特征在于:所述第一支撑边和所述第二支撑边之间设有第一侧向支撑边;所述第一侧向支撑边的一侧与所述第二支撑边连接,另一侧与所述第一支撑边连接;所述第一侧向支撑边的壁厚不小于所述第一支撑边的壁厚。
4.根据权利要求3所述的支撑斜管,其特征在于:所述第一侧向支撑边的靠近所述第二支撑边的一侧的壁厚小于所述第一侧向支撑边的靠近所述第一支撑边的一侧的壁厚。
5.根据权利要求3所述的支撑斜管,其特征在于:还包括第二侧向支撑边;所述第二侧向支撑边的一侧与所述第一侧向支撑边连接,另一侧与所述第一支撑边连接;所述第二侧向支撑边的壁厚小于所述第一侧向支撑边的与所述第二侧向支撑边连接的一侧的壁厚。
6.根据权利要求5所述的支撑斜管,其特征在于:所述第二支撑边与所述第一侧向支撑边之间设有第一过渡圆角。
7.根据权利要求6所述的支撑斜管,其特征在于:所述第一侧向支撑边与所述第二侧向支撑边之间设有第二过渡圆角。
8.根据权利要求1所述的支撑斜管,其特征在于:所述第一端面的沿所述支撑斜管的长度方向的倾斜角小于所述第二端面的沿所述支撑斜管的长度方向的倾斜角。
9.根据权利要求1所述的支撑斜管,其特征在于:所述第二支撑边的对应所述第二端面的一端上设有开口槽。
10.滑板车,包括手把、前叉、头管、踏板和至少两个车轮,所述手把与所述前叉的上端固定连接,所述头管转动连接在所述前叉的上端,一个所述车轮固定在所述前叉的下端,余下所述车轮固定在所述踏板上,其特征在于:还包括权利要求1-9任意一项所述的支撑斜管,所述第一端面与所述踏板固定连接,所述第二端面与所述头管固定连接。
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