[实用新型]一种汽车用后包角有效
申请号: | 201821495812.8 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208698716U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 成贵庆 | 申请(专利权)人: | 赛伊马斯汽车部件(常州)有限公司 |
主分类号: | B60R19/44 | 分类号: | B60R19/44;B60R13/04 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 李明 |
地址: | 213138 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包角 转角 汽车用 本实用新型 定位卡边 形状适配 一体延伸 抵触部 车身 技术方案要点 不易变形 后保险杠 密封结构 汽车配件 一体连接 安装孔 汽车 | ||
1.一种汽车用后包角,包括包角本体(1) ,其特征在于,所述包角本体(1)与车身后侧转角的形状适配,所述包角本体(1)位于自身宽度方向的两侧设有定位卡边(11),所述定位卡边(11)的形状与车身后侧转角的形状适配且与包角本体(1)一体连接;
所述包角本体(1)下侧一体延伸有弧形的安装部(12),所述安装部(12)上设有安装孔(121),所述包角本体(1)上侧一体延伸抵触部(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用后包角,其特征在于,所述抵触部(13)远离包角本体(1)的一侧设有密封结构(2),所述密封结构(2)包括柱型密封条(21)和上封边(22);
所述抵触部(13)远离包角本体(1)的一侧开设有燕尾槽(131),所述柱型密封条(21)靠近抵触部(13)的一侧设有与燕尾槽(131)适配的楔形条(211),所述楔形条(211)与柱型密封条(21)一体连接;
所述柱型密封条(21)与上封边(22)一体连接,所述上封边(22)位于柱型密封条(21)的上方;
所述柱型密封条(21)远离抵触部(13)的一端与上封边(22)远离抵触部(13)的一端齐平。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用后包角,其特征在于,所述柱型密封条(21)下方一体延伸有下封边(23),所述下封边(23)覆盖抵触部(13)的下侧面;
所述下封边(23)上侧一体延伸有箭头型的柔性卡钩(231),所述抵触部(13)下侧向上开设有供柔性卡钩(231)卡入的卡槽(132);
所述卡槽(132)的槽口宽度小于柔性卡钩(231)张开时的宽度,所述卡槽(132)的槽深等于柔性卡钩(231)的高度。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用后包角,其特征在于,所述柱型密封条(21)远离抵触部(13)的一端与下封边(23)远离抵触部(13)的一端齐平。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种汽车用后包角,其特征在于,所述包角本体(1)上设有弧形凸起(14),所述弧形凸起(14)呈倒U型,所述弧形凸起(14)围合形成装饰区域(141)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用后包角,其特征在于,所述装饰区域(141)内设有装饰部(3),所述装饰部(3)包括仿真排气管(31)和反光外壳(32),所述仿真排气管(31)与包角本体(1)一体连接,所述反光外壳(32)与仿真排气管(31)卡接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用后包角,其特征在于,所述反光外壳(32)靠近车身的一端圆周阵列有若干卡环(321);
所述仿真排气管(31)靠近车身的一端圆周阵列有若干卡勾(311),所述卡勾(311)与仿真排气管(31)一体连接,所述包角本体(1)位于卡勾(311)周围开设有供卡环(321)穿入的通孔(15)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车用后包角,其特征在于,所述包角本体(1)上侧靠近端部的位置通过螺栓与车身后侧转角固接,所述螺栓连接处设有螺丝盖(4)。
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