[实用新型]一种新型卡扣式车牌固定装置有效
申请号: | 201821497222.9 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN212667292U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 杜嗣琢 | 申请(专利权)人: | 兰州工业学院 |
主分类号: | B60R13/10 | 分类号: | B60R13/10;B60S1/66 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 730050 甘肃省兰州*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 卡扣式 车牌 固定 装置 | ||
1.一种新型卡扣式车牌固定装置,其特征在于:包括第一壳体(1)及第二壳体(4),所述第一壳体(1)一侧中心轴处开设有长方形槽口(2),所述第二壳体(4)顶部表面中心轴处开设有长方形通孔(3),所述第一壳体(1)一侧表面两边均开设有第一槽孔,第一槽孔内部焊接有卡扣(5),所述卡扣(5)数量为四个,所述卡扣(5)外侧卡接有防盗帽(6),所述第一壳体(1)及第二壳体(4)形状、尺寸都相同,所示长方形槽口(2)顶部表面中心轴所在直线与长方形通孔(3)顶部表面中心轴所在直线共线,且长方形通孔(3)的长是长方形槽口(2)长度的0.7倍,长方形通孔(3)边宽是长方形槽口(2)边宽的0.7倍。
2.根据权利要求1所述的一种新型卡扣式车牌固定装置,其特征在于:所述长方形通孔(3)内壁两侧焊接有滑轨(13),滑轨(13)内部通过滑动连接有毛刷(12),所述毛刷(12)数量为两个。
3.根据权利要求2所述的一种新型卡扣式车牌固定装置,其特征在于:所述第二壳体(4)内壁一侧焊接有第一固定块(7),所述第一固定块(7)一侧通过旋转轴连接有第一转动杆(11),所述第一转动杆(11)另一端通过旋转轴连接有第一滑动块(9)。
4.根据权利要求3所述的一种新型卡扣式车牌固定装置,其特征在于:所述毛刷(12)一侧开设有第一滑槽,第一滑槽内通过滑动连接有第一滑动块(9),所述第二壳体(4)内壁一侧焊接有第二固定块(24),所述第二固定块(24)一侧焊接有弹簧(23),所述弹簧(23)另一端焊接在第一转动杆(11)表面。
5.根据权利要求3所述的一种新型卡扣式车牌固定装置,其特征在于:所述第二壳体(4)内壁一侧通过螺栓固定连接有第一电机(10),所述第一电机(10)输出端通过键连接有凸轮(8),所述凸轮(8)一侧与第一转动杆(11)相互碰触。
6.根据权利要求1所述的一种新型卡扣式车牌固定装置,其特征在于:所述第二壳体(4)内壁一侧焊接有储水槽(21),所述储水槽(21)一侧焊接有第三壳体(18),所述第三壳体(18)一侧开设有第一通孔,所述储水槽(21)一侧开设有第二通孔,第一通孔中心轴所在直线与第二通孔中心轴所在直线共线,所述储水槽(21)一侧开设有第三通孔,第三通孔内部通过螺纹连接有活塞(22)。
7.根据权利要求6所述的一种新型卡扣式车牌固定装置,其特征在于:所述第三壳体(18)一侧开设有第四通孔,第四通孔内壁开设有第二滑槽,第二滑槽内部通过滑动连接有第二滑动块(20),所述第二滑动块(20)一侧通过螺钉连接有推板(19)。
8.根据权利要求7所述的一种新型卡扣式车牌固定装置,其特征在于:所述第二滑动块(20)一侧焊接有连杆(14),所述连杆(14)一端通过旋转轴连接有第二转动杆(15),所述第二转动杆(15)另一端通过旋转轴连接有转动盘(16),所述第二壳体(4)内壁一侧通过螺栓固定连接有第二电机(17),所述第二电机(17)输出端通过键连接有转动盘(16),所述第三壳体(18)一侧开设第五通孔,第五通孔数量为五个,且第五通孔内通过胶接有橡胶块(25)。
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