[实用新型]一种汽车发动机连杆用模锻锤拉杆焊接装置有效
| 申请号： | 201821498002.8 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN209021467U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 朱中和;翟爽;郑寒松;尚志军 | 申请（专利权）人： | 白城中一精锻股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/047 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 石岱 |
| 地址： | 137000 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 翻转座 转动座 拉杆 拉杆卡具 焊接 汽车发动机连杆 承载底座 焊接装置 接头卡具 模锻锤 轴承座 固连 转动 电焊机 本实用新型 支撑翻转座 折页 固定接头 固定拉杆 限位垫块 轴承安装 焊缝 翻转 折叠 把持 轴承 美观 节约 安全 | ||
1.一种汽车发动机连杆用模锻锤拉杆焊接装置，其特征在于, 包括：转动座、翻转座、承载底座，所述转动座与翻转座之间通过折页进行0°-180°翻转，所述转动座上焊接有用于固定接头的接头卡具，所述翻转座上焊接有用于固定拉杆的拉杆卡具，所述转动座与翻转座折叠后，使所述接头卡具与所述拉杆卡具处在转动座与翻转座的同一侧，所述转动座与翻转座展开后通过焊接在所述转动座上的限位垫块支撑所述翻转座与所述翻转座保持180°，所述转动座底部固连有轴承，所述轴承安装在轴承座上，所述轴承座固连在所述承载底座上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆用模锻锤拉杆焊接装置，其特征在于,所述接头卡具包括：接头承载座，所述接头承载座的中心位置设置有用于卡接工件接头的定位孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆用模锻锤拉杆焊接装置，其特征在于,所述拉杆卡具包括：拉杆承载座，所述拉杆承载座侧面开有用于卡接工件拉杆的U形或圆形卡接孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆用模锻锤拉杆焊接装置，其特征在于,所述承载底座上开设有轴承座孔，所述轴承座安装在所述轴承座孔内，所述轴承座上焊接有穿过所述轴承座孔的地线连接环杆，所述地线连接环杆上焊接有地线连接环。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆用模锻锤拉杆焊接装置，其特征在于,所述承载底座上设置有焊条筒。
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