[实用新型]一种隐藏式立体车库电动汽车充电装置有效
申请号: | 201821501873.0 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208966105U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 彭成林 | 申请(专利权)人: | 绿创(武汉)新能源科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/12;B60L53/30 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 赵爱蓉 |
地址: | 430000 湖北省武汉市江夏区文化*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 滑槽 滑杆 立柱 电动汽车充电装置 立体车库 隐藏式 隔板 充电装置 开关插座 上表面 下层 上层 本实用新型 滑槽相连通 滑槽相适配 正反转电机 上下升降 用户使用 右侧面 车库 弹簧 卡接 螺杆 螺环 | ||
本实用新型公开了一种隐藏式立体车库电动汽车充电装置,包括车位本体,所述车位本体的上表面固定连接有两个相对称的立柱,每个立柱的右侧面均开设有滑槽,每个滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑杆,立柱的上表面开设有凹槽,且凹槽与滑槽相连通,每个滑槽的内部均固定连接有隔板,且隔板位于滑杆的上部。该隐藏式立体车库电动汽车充电装置,通过设置滑槽,在凹槽和滑杆的作用下,能使开关插座便于隐藏于立柱的内部,通过设置滑杆,在正反转电机、螺杆、螺环和弹簧,能使开关插座上升和下降,使本车库上层车位和下层车位需要时使其上下升降以方便用户使用,避免了上层和下层同时安装充电装置导致该充电装置的资源浪费。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体为一种隐藏式立体车库电动汽车充电装置。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
二层升降横移式立体车库采用减速机驱动链条上升下降,分为上下两层,下层留一空位,作为交换车位,下层车位与地面相平,可直接存取车辆,并可左右横移,随着电动汽车的普及现有二层升降横移式立体车库普遍需要配备充电装置,现有二层升降横移式立体车库的充电装置普遍采用固定式的充电桩,这种充电桩较占用空间,且上下层之间不能实现共享较浪费资源,为此我们提出一种隐藏式立体车库电动汽车充电装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种隐藏式立体车库电动汽车充电装置,解决了现有二层升降横移式立体车库充电装置占用空间,且上下层之间不能共享浪费资源的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隐藏式立体车库电动汽车充电装置,包括车位本体,所述车位本体的上表面固定连接有两个相对称的立柱,每个所述立柱的右侧面均开设有滑槽,每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑杆,所述立柱的上表面开设有凹槽,且凹槽与滑槽相连通,每个所述滑槽的内部均固定连接有隔板,且隔板位于滑杆的上部,每个所述隔板上表面的中部均固定镶嵌有螺环,所述滑槽内侧壁的上部固定连接有两个相对称的滑轨,且滑轨位于隔板的上方,每个所述滑轨的内部均卡接有与滑轨相适配的滑块,每个所述滑槽的内部放置有正反转电机,且正反转电机位于隔板的上方,两个所述滑块相互靠近的一侧面分别与正反转电机的左右两侧面固定连接。
每个所述正反转电机的输出端固定连接有与螺环相适配螺杆,两个所述螺杆的底端分别贯穿两个螺环并延伸至隔板的下方,且螺杆的外表面与螺环的内圈螺纹连接,两个所述螺杆的底面与两个滑杆的上表面相接触,每个所述滑槽的内部均放置有弹簧,且弹簧位于滑杆的下方,两个所述弹簧的顶端分别与两个滑杆的底面固定连接,两个所述弹簧的底面分别与两个滑槽的内底壁固定连接,每个所述凹槽的内部均放置有电缆,每个所述滑杆远离滑槽的一端均固定连接有开关插座,两个所述电缆靠近滑杆的一端分别贯穿两个滑杆并延伸至滑杆的右侧,且两个电缆靠近开关插座的一端分别与两个开关插座电连接。
优选的,每个所述滑杆的上表面均固定镶嵌有耐磨块,且两个耐磨块的上表面分别与两个螺杆的正下方。
优选的,每个所述开关插座的外表面均固定连接有开关插座防水罩,且两个开关插座分别与两个开关插座防水罩相对应。
优选的,每个所述滑槽的内顶壁的右侧和隔板上表面的右侧均固定连接有限位开关,且两个限位开关位于同一竖直线上。
优选的,每个所述凹槽均为圆柱状,每个所述电缆靠近滑杆的一端均为螺旋状。
优选的,每个所述螺杆的竖直长度值均与滑轨的竖直长度值相等,所述插座的竖直长度值与滑杆的竖直长度值相等。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种隐藏式立体车库电动汽车充电装置,具备以下有益效果:
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