[实用新型]一种用于建筑升降机的减震装置

说明书

本实用新型公开了一种用于建筑升降机的减震装置，包括安装罩，所述安装罩内底部通过主传动轴转动连接有主锥齿轮，所述主传动轴的下端贯穿安装罩底部并固定连接有转盘，所述主锥齿轮的两侧均通过调节机构连接有滑座，所述滑座的上侧固定连接有支撑板。本实用新型通过设置缓冲机构，当升降机下落产生冲击时，缓冲板会下移，缓冲板下移带动伸缩杆下移，此时伸缩杆上套设的第三弹簧的弹力作用会带动缓冲板复位，从而可对升降机进行减震，同时缓冲板下移带动斜杆移动，斜杆移动带动第一滑块移动，第一滑块移动带动第四弹簧移动，由于第四弹簧的弹力作用会带动第一滑块和斜杆复位，从而可对升降机进行减震，从而使得升降机的使用寿命延长。

技术领域

本实用新型涉及建筑机械设备技术领域，尤其涉及一种用于建筑升降机的减震装置。

背景技术

建筑升降机，一般是指在建筑工地上垂直运送行人或建材货物的运输工具。全球的建筑升降机总数超过800万部，是当代建筑工业使用最多的垂直型人货运输工具。

建筑升降机在下降时会对地面造成一定的冲击，这对地面和升降机都会造成损害，但是一般的建筑升降机斗没有减震的装置来减缓这种冲击，从而使得建筑升降机的使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的建筑升降机在下降时会对地面造成一定的冲击，这对地面和升降机都会造成损害，但是一般的建筑升降机斗没有减震的装置来减缓这种冲击，从而使得建筑升降机的使用寿命降低的缺点，而提出的一种用于建筑升降机的减震装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于建筑升降机的减震装置，包括安装罩，所述安装罩内底部通过主传动轴转动连接有主锥齿轮，所述主传动轴的下端贯穿安装罩底部并固定连接有转盘，所述主锥齿轮的两侧均通过调节机构连接有滑座，所述滑座的上侧固定连接有支撑板，所述安装罩的顶部开设有与支撑板对应的活动口，所述支撑板的上侧贯穿活动口并向上延伸，所述支撑板上开设有安装槽，所述安装槽内通过第一弹簧固定连接有滑板，所述滑板与安装槽内壁滑动连接，所述滑板的上侧固定连接有夹持机构，所述安装罩的上侧设有缓冲机构。

优选的，所述调节机构包括与主锥齿轮啮合连接的子锥齿轮，两个所述子锥齿轮相背的一侧均通过子传动轴固定连接有第一丝杆，所述滑座内开设有与第一丝杆对应的螺纹槽，所述滑座的底部固定安装有多个滑轮，所述安装罩的内底部开设有与滑轮对应的滑轮槽。

优选的，所述夹持机构包括固定连接在滑板上的夹持架，所述夹持架内转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆的上端固定连接有转杆，所述转杆的上端贯穿夹持架的顶部并固定连接有摇轮，所述第二丝杆上螺纹套接有两个对称设置的活动板，所述第二丝杆上下两端的螺纹反向设置，所述第二丝杆的一侧设有固定连接在夹持架内顶部的限位杆，所述限位杆的下端依次贯穿两个活动板并与夹持架内底部固定连接。

优选的，所述缓冲机构包括缓冲板，所述缓冲板的下侧通过多个伸缩杆与安装罩上侧固定连接，所述伸缩杆上套设有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与缓冲板下侧和安装罩顶部连接，所述缓冲板的下侧转动连接有多个对称设置的斜杆，所述斜杆的下端转动连接有第一滑块，所述安装罩上开设有与第一滑块对应的第一滑槽，所述第一滑块通过第四弹簧与第一滑槽内壁固定连接。

优选的，所述主传动轴上固定套设有外齿圈，所述外齿圈的一侧设有固定连接在安装罩底部的固定板，所述固定板远离外齿圈的一侧通过多个第二弹簧固定连接有T型拉杆，所述T型拉杆的端部贯穿固定板并固定连接有限位板，所述限位板远离T型拉杆的一侧固定连接有与外齿圈对应的限位齿。

优选的，所述子传动轴上转动套设有多个固定连接在安装罩内底部的轴承座。

本实用新型的有益效果为：