[实用新型]一种可调节间距的汽车座椅骨架的曲簧缓冲网格有效
申请号: | 201821504211.9 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208867902U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 李波 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州宏波汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/72 | 分类号: | B60N2/72 |
代理公司: | 宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 龚丹宇 |
地址: | 315112 浙江省宁波市鄞州区东吴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 网格单元 汽车座椅骨架 伸缩套板 伸缩板 本实用新型 伸缩组件 水平伸缩 定位槽 可调节 缓冲 网格 伸缩定位架 尺寸调节 骨架安装 间隔设置 网格间隔 挂钩 连接板 硅胶 凸点 凸起 噪音 贯穿 配合 | ||
1.一种可调节间距的汽车座椅骨架的曲簧缓冲网格,包括一条以上的曲簧(1),且两两曲簧(1)之间通过一个以上间隔设置的连接板(2)构成网格单元(3),其特征是:每相邻两个网格单元(3)之间通过一个以上能够水平伸缩的伸缩组件(4)进行连接,所述伸缩组件(4)包括置于相邻两个网格单元(3)的左侧网格单元(3)上的第一伸缩套板(5)以及贯穿入第一伸缩套板(5)内的第二伸缩板(6),且所述第二伸缩板(6)置于相邻两个网格单元(3)的右侧的网格单元(3)上,在第一伸缩套板(5)和第二伸缩板(6)上均设有一个定位槽(7),且两个定位槽(7)之间设有能够水平伸缩的伸缩定位架(8),在网格单元(3)上设有与骨架配合的“C”型挂钩(9),在“C”型挂钩(9)内侧间隔设有凸起的硅胶凸点(10)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节间距的汽车座椅骨架的曲簧缓冲网格,其特征是所述伸缩定位架(8)包括第一定位板(11)和第二定位板(12),在第一定位板(11)一侧设有滑杆(13),在滑杆(13)外套有弹簧(14),在第二定位板(12)内设有用于与滑杆(13)配合的滑槽(15),在对应的第一定位板(11)和第二定位板(12)上均设有与对应的定位槽(7)配合的定位柱(16)。
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