[实用新型]一种电单车的折叠装置及电单车有效
| 申请号： | 201821504482.4 | 申请日： | 2018-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN209305746U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 马蒂·欧纳普;何艺舟 | 申请（专利权）人： | 常州思叠戈电动车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 213100 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车主架 后叉 折叠装置 主转轴 减震器 本实用新型 折叠 减震效果 折叠状态 保障车 车后轮 后备箱 私家车 骑行 前轮 轴距 传导 转动 | ||
1.一种电单车的折叠装置，其特征在于，包括：
车主架，所述车主架适于连接车前轮、车把、车座；
后叉，所述后叉适于固定车后轮；
主转轴，所述主转轴位于所述车主架与所述后叉之间，适于转动连接所述车主架与所述后叉；
减震器，所述减震器的第一端与所述车主架连接，第二端与所述后叉连接。
2.根据权利要求1所述的电单车的折叠装置，其特征在于，还包括上钩爪与下钩爪；所述上钩爪设置于所述车主架上，且与所述减震器的第一端连接；所述下钩爪设置于所述后叉上，且与所述减震器的第二端连接。
3.根据权利要求2所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述减震器的第一端与所述上钩爪为可转动连接；所述减震器的第二端与所述下钩爪为可转动连接。
4.根据权利要求3所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述减震器的第一端与所述上钩爪之间、所述减震器的第二端与所述下钩爪之间通过转轴连接。
5.根据权利要求4所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述下钩爪上设有第一销孔，所述第一销孔适于与所述减震器的第二端通过插销连接。
6.根据权利要求5所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述上钩爪上设有第二销孔，所述第二销孔适于与所述下钩爪通过插销连接。
7.根据权利要求1所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述主转轴的轴心、所述第一端、所述第二端之间的连线呈三角形。
8.根据权利要求1所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述减震器为液压式减震器或者充气式减震器。
9.根据权利要求1所述的电单车的折叠装置，其特征在于，所述后叉具有空腔，所述空腔适于安装电池。
10.一种电单车，其特征在于，包括权利要求1～9中任意一项所述的电单车的折叠装置。
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