[实用新型]一种汽车后门锁加强件强度测试工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车后门锁加强件强度测试工装，包括底板、测试台、升降板和夹紧头，所述测试台固定安装在所述底板上，所述升降板位于所述测试台上方，且所述升降板底部两侧各安装有一个升降气缸，用于驱动所述升降板升降，所述升降气缸位于所述测试台两侧；所述测试台的四角处各设置有一个测试顶柱，且所述测试顶柱位于所述升降板的前后两侧；所述升降板上安装有两个立板，且两个所述立板能够在所述升降板上横向滑移。有益效果在于：能够同时满足对后门锁加强件的垂直负荷、横向负荷和纵向负荷测试，从而避免使用多个测试台，减低投入成本；结构简单，使用方便，能够大大提高门锁加强件的测试效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产领域，具体涉及一种汽车后门锁加强件强度测试工装。

背景技术

汽车门锁是汽车重要的安全件。门锁由两个零件构成，一个零件固定在车门上，另一个零件固定在车身上，通过门闩阻止车门向外打开，通过简单的杠杆运动或压揿按钮的动作将它们脱开。门锁必须工作可靠，在一定的冲击力作用下不会自行脱开。为了保证门锁自身的强度，通常需要在门锁上增加加强件。

我国颁布的GB15086-2006《汽车门锁及保持件的性能要求和试验方法》中规定在对门锁进行载荷试验时，不仅需要对门锁及保持件进行垂直负荷测试，而且需要对其进行纵向负荷和横向负荷测试。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有的门锁加强件在测试时，仅通过将加强件水平放置在测试台上进行垂直测试，无法进行纵向负荷和横向负荷的连续测试，还需要更换测试台才可完成纵向负荷和横向负荷的测试。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车后门锁加强件强度测试工装，以解决现有技术中加强件无法在同一个测试台上同时完成垂直负荷、纵向负荷和横向负荷的连续测试等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：能够在同一测试台上实现对门锁加强件的垂直负荷、纵向负荷和横向负荷的连续测试等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了一种汽车后门锁加强件强度测试工装，包括底板、测试台、升降板和夹紧头，所述测试台固定安装在所述底板上，所述升降板位于所述测试台上方，且所述升降板底部两侧各安装有一个升降气缸，用于驱动所述升降板升降，所述升降气缸位于所述测试台两侧；

所述测试台的四角处各设置有一个测试顶柱，且所述测试顶柱位于所述升降板的前后两侧；

所述升降板上安装有两个立板，且两个所述立板能够在所述升降板上横向滑移，其中一个所述立板上安装有主动旋转轴，另一个所述立板上安装有被动旋转轴，所述主动旋转轴和所述被动旋转轴的轴端均安装有夹紧头，且两个所述夹紧头相对设置，用于对加强件的两侧进行夹紧；

所述升降板的中部设置有上下贯穿的存放槽，用于在进行纵向负载测试和横向负载测试时，加强板底部能够穿过所述存放槽顶在所述测试台上。

采用上述一种汽车后门锁加强件强度测试工装，在进行垂直负荷测试时，将后门锁加强件水平放置，并通过两侧的所述夹紧头对其两侧进行夹紧，然后所述升降气缸下降使加强件底面放置在所述测试顶柱上，然后利用压力测试机从所述测试台上方向下对加强件进行垂直负载测试，测试完成，待压力测试机复位后，通过所述升降气缸将升降板向上顶升至最高点后，所述主动旋转轴带动同侧的所述夹紧头旋转90°，同时另一侧的所述被动旋转轴带动同侧的所述夹紧头跟随加强件同步旋转，使加强件由水平状态翻转为竖直状态后，所述升降气缸下降，使加强件底部穿过所述存放槽放置在所述测试台上，从而便于使压力测试机向下对加强件进行横向负荷测试，测试完成后，将加强件从夹紧头上取下，并逆时针旋转180°，使加强件呈纵向竖直状态再次插入所述存放槽内，使其底部放置在所述测试台上，然后将两侧的所述立板向中间移动，使两侧的所述夹紧头能够对加强件的两侧进行夹紧，从而便于使压力测试机向下对加强件进行纵向负荷测试。