[实用新型]一种新型行车梁总装装置

权利要求书

1.一种新型行车梁总装装置，其特征在于：包括立柱(1)，主梁(2)，风管(3)，空压机(4)，端梁(5)，拉绳开关(6)，行走轮(7)，驾驶室(8)，声光警报器(9)，行走电机(10)，栅栏(11)，轨道(12)，固定杆(13)和支座(14)，所述轨道(12)通过螺栓固定在立柱(1)上；所述行走轮(7)通过轴承固定在端梁(5)一侧；所述行走轮(7)设置在轨道(12)上；所述主梁(2)通过螺栓固定在两个端梁(5)之间；所述空压机(4)设置在主梁(2)上；所述风管(3)通过快速接头与空压机(4)出风口相连；所述固定杆(13)焊接在端梁(5)外侧；所述风管(3)出风口通过卡扣固定在固定杆(13)上；所述驾驶室(8)通过螺栓固定在主梁(2)下部靠近端梁(5)处；所述拉绳开关(6)通过螺栓固定在端梁(5)外侧；所述拉绳开关(6)采用两个；所述声光警报器(9)通过螺栓设置在主梁(2)下部；所述行走电机(10)通过支座(14)设置在端梁(5)上；所述行走电机(10)采用四个；所述栅栏(11)通过螺栓固定在端梁(5)和主梁(2)外侧。

2.如权利要求1所述的新型行车梁总装装置，其特征在于：所述拉绳开关(6)包括行程开关(61)和拉绳(62)，所述行程开关(61)为常闭开关；所述行程开关(61)通过导线与行走电机(10)开关相连；所述拉绳(62)一端连接行程开关(61)上，另一端固定在端梁(5)外侧。

3.如权利要求2所述的新型行车梁总装装置，其特征在于：所述行程开关(61)采用YBLX-ME/8108型。

4.如权利要求1所述的新型行车梁总装装置，其特征在于：所述风管(3)采用25mm×3层×18米型橡胶管。

5.如权利要求1所述的新型行车梁总装装置，其特征在于：所述空压机(4)采用BD-7.5EMP型。

6.如权利要求1所述的新型行车梁总装装置，其特征在于：所述声光警报器(9)用导线与行走电机(10)相连；所述的声光警报器(9)选用LTE-1101J型，采用24V电压。