[实用新型]一种载重汽车用轮毂轴管调节工具有效
| 申请号： | 201821509470.0 | 申请日： | 2018-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN209035885U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 郭星柯;王洋;郭宏伟;梁栋;李宏印;殷炳灿;顾文伟;黄群惠 | 申请（专利权）人： | 南阳市伟鹏机电装备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/053 | 分类号： | B23K37/053 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 473000 河南省南阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮毂轴管 固定壳 推杆 滑轨 螺杆 载重汽车 本实用新型 滑动连接 水平设置 固定板 底座 横轴 维修技术 转动连接 底端面 顶端面 过渡环 齿环 弹簧 焊接 | ||
1.一种载重汽车用轮毂轴管调节工具，包括底座(1)和滑轨(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定连接有水平设置的滑轨(2)，所述滑轨(2)外侧滑动连接有固定板(12)，所述固定板(12)的内侧转动连接有固定壳(4)，所述固定壳(4)的内侧设置有螺杆(3)，所述螺杆(3)的一端固定连接有水平设置的第二横轴(15)，所述第二横轴(15)的外侧固定连接有过渡环(16)，所述固定壳(4)的顶端面内侧与底端面内侧均滑动连接有推杆(17)，所述推杆(17)的外侧设置有弹簧(9)，且弹簧(9)的两端分别与固定壳(4)与推杆(17)固定连接，左侧所述固定壳(4)的外侧固定连接有齿环(11)，所述齿环(11)的顶端啮合有齿轮(6)，所述齿轮(6)的内侧固定连接有水平设置的第一横轴(8)，且第一横轴(8)与固定板(12)转动连接，所述第一横轴(8)的左端固定连接有第一把手(7)，所述底座(1)的内侧中央位置处固定连接有Y2-160M1-18电机(13)，所述Y2-160M1-18电机(13)的主轴末端固定连接有转盘(14)，所述转盘(14)的顶端面左右两侧均通过转轴转动连接有水平设置的拉杆(5)，且拉杆(5)与固定板(12)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种载重汽车用轮毂轴管调节工具，其特征在于：所述螺杆(3)的一端固定连接有第二把手(10)。
3.根据权利要求1所述的一种载重汽车用轮毂轴管调节工具，其特征在于：所述固定壳(4)的个数总共有两个，且对称分布在滑轨(2)的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种载重汽车用轮毂轴管调节工具，其特征在于：所述底座(1)的长度与滑轨(2)的长度大小相等。
5.根据权利要求1所述的一种载重汽车用轮毂轴管调节工具，其特征在于：所述固定壳(4)的内侧设置有螺纹，且固定壳(4)与螺杆(3)通过螺纹转动连接。
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