[实用新型]一种汽车配件生产用搬运工具有效
| 申请号： | 201821509471.5 | 申请日： | 2018-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN209037600U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 王洋;郭星柯;殷炳灿;顾文伟;李宏印;郭宏伟;梁栋;黄群惠 | 申请（专利权）人： | 南阳市伟鹏机电装备有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 473000 河南省南阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 搬运工具 伺服电机 力臂 汽车配件生产 隔板 本实用新型 底座前端面 固定杆 卡块 底座 安装板前端面 滑动连接 转动连接 安装板 动力臂 放置箱 支撑台 扶手 卡槽 搬运 支撑 | ||
1.一种汽车配件生产用搬运工具，包括底座(4)和放置箱(5)，其特征在于：所述底座(4)前端面开设有第三卡槽(b)，所述底座(4)前端面固定连接有隔板(3)，所述隔板(3)左侧固定连接有固定杆(2)，所述固定杆(2)左侧固定连接有扶手(1)，所述底座(4)内侧固定连接有支撑台(12)，所述支撑台(12)前端面滑动连接有安装板(13)，所述安装板(13)前端面固定连接有MSMA402D伺服电机(15)，所述MSMA402D伺服电机(15)另一端固定连接有第一动力臂(6)，所述第一动力臂(6)内侧固定连接有MSMA452D伺服电机(7)，所述第一动力臂(6)一侧转动连接有第二动力臂(8)，所述第二动力臂(8)一侧转动连接有第三动力臂(9)，两侧所述第三动力臂(9)的内侧通过转轴均转动连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)左右两侧均固定连接有第一卡块(11)，所述第一卡块(11)底端与放置箱(5)固定连接，所述支撑台(12)前端面固定连接有MSMA502D伺服电机(16)，所述MSMA502D伺服电机(16)另一端固定连接有齿轮(14)，所述齿轮(14)外侧啮合有齿条(17)，左端所述齿条(17)顶端与顶端所述安装板(13)固定连接，右端所述齿条(17)底端与底端所述安装板(13)固定连接，所述放置箱(5)设置在底座(4)的前端面，所述放置箱(5)前端面开设有放置槽(a)，所述放置箱(5)前端面开设有第一卡槽(b)，所述放置箱(5)顶底两端面开设有第二卡槽(b)，所述放置箱(5)后端面固定连接有第二卡块(19)，所述底座(4)后端面通过轴承固定连接有车轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用搬运工具，其特征在于：所述MSMA402D伺服电机(15)贯穿底座(4)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用搬运工具，其特征在于：所述MSMA452D伺服电机(7)的数量为6个，且MSMA452D伺服电机(7)分别固定连接在第一动力臂(6)、第三动力臂(9)和第二动力臂(8)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用搬运工具，其特征在于：所述第一卡槽(b)、第二卡槽(b)和第三卡槽(b)的直径均相等，所述第一卡块(11)和第二卡块(19)的直径均为第一卡槽(b)的直径的0.7倍。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用搬运工具，其特征在于：所述底座(4)为中空的长方体结构构成的。
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