[实用新型]一体化车辆轮圈盖结构

说明书

本实用新型涉及一体化车辆轮圈盖结构，将具数条轮辐的一轮圈中心孔设有一凹槽、一定位槽及一环沟；再将一扣环套入固定于一主盖体所设一中心通孔后，连同将该主盖体、扣环一起扣合于该轮圈中心孔内，且该扣环的定位板沉入于该轮圈中心孔的定位槽；最后将所设一侧盖体套入于该扣环时，则该侧盖体所设数个定位脚抵住该扣环的扣合脚，让该扣合脚扣合于轮圈中心孔的环沟内，进而达到轮圈、主盖体稳固地、精准地结合，据以让车辆轮圈呈现整体一致的轮辐花纹及光泽外观，并具防盗功效。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆轮圈，尤指其一体化车辆轮圈盖结构及其扣合的技术范畴。

背景技术

一般车辆轮圈盖具有肋体并富有各种变化及设计感，进而整体提升车辆的质感。

请参阅图9所示，是中国台湾新型专利第TWM531390「适配铝合金钢圈之轮圈盖构造」，揭示一车辆轮圈9由具轮辐911的一轮圈91结合一主盖体92，且以数个螺栓将该主盖体92结合于该轮圈91，然后再以螺锁方式将一侧盖体93结设于该主盖体92的中心孔921。

然而，前述现有主盖体92盖住整个轮圈91及其轮辐911，通常该主盖体92由塑胶所制成，无法展现轮圈91、轮辐911特有金属或其他特殊色泽外观；再者，该侧盖体93容易被偷窃取出，使该侧盖体93也被偷窃，导致车主损失严重，实有需要加以改善。

实用新型内容

缘此，鉴于上述现有车辆轮圈的问题点，于是本实用新型设计人创作出一体化车辆轮圈盖结构，故本实用新型的主要目的在于：提供可将轮圈盖稳固地、精准地结合于轮圈，并呈现轮辐整体一致的一体化车辆轮圈盖；本实用新型的次要目的在于提供可防止被偷窃的一体化车辆轮圈盖。

本实用新型为达上述目的，于是运用了下述技术手段：

一种一体化车辆轮圈盖结构，其特征是包含：

一轮圈，设有数条轮辐的该轮圈的中心孔处设有一凹槽，另在该中心孔处设有一定位槽及一环沟；

一主盖体，主盖体的盖体设有一中心通孔，且该中心通孔内沿设有一嵌合部，又该主盖体表面成形有数条轮辐尾；

一扣环，由一环体向下延伸有数个扣合脚，又该环体的外周沿设接有一嵌槽，而该嵌槽提供扣入于该主盖体中心通孔内沿的嵌合部，另该扣环的嵌槽延伸出一定位板，且该定位板设有一穿孔；及

一侧盖体，侧盖体的盖体向下延伸有数个定位脚，且该侧盖体能够套接于该扣环；

该主盖体、扣环相互结合，该主盖体、扣环结合于轮圈的凹槽内，该扣环的扣合脚扣合于中心孔的环沟，该侧盖体套入于该扣环内，该侧盖体的定位脚抵住该扣环所对应的扣合脚，各扣合脚能够扣合于轮圈中心孔的环沟而无法动弹，使该轮圈、主盖体形成稳固地、精准地结合，使该主盖体的轮辐尾能够延伸轮圈地轮辐而形成一体化车辆轮圈。

所述的一体化车辆轮圈盖结构，其中：该主盖体为金属、塑胶或复合材料所制成。

所述的一体化车辆轮圈盖结构，其中：该扣环为金属材料所制成。

所述的一体化车辆轮圈盖结构，其中：该侧盖体为金属、塑胶或复合材料所制成。

所述的一体化车辆轮圈盖结构，其中：该侧盖体设有一定位柱，且该定位脚根部设有一加强肋。

本实用新型凭借上述技术手段可以达到如下功效：

1.本实用新型运用主盖体所结设的扣环，让其定位板及具有弹性的扣合脚扣合于车辆轮圈的中心孔所设的定位槽、环沟内，再以该侧盖体的定位脚定位固定该扣环的扣合脚于车辆轮圈中心孔的环沟内，以达到该主盖体能够稳固地、精准地结合于轮圈，让该主盖体的轮辐尾可延伸该轮圈轮辐而形成一体化轮圈，使车辆轮圈具有整体一致轮辐及其色泽外观，且于车辆行驶时不会掉落。