[实用新型]一种电动车充电系统有效

专利信息
申请号: 201821512955.5 申请日: 2018-09-14
公开(公告)号: CN209096522U 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 文圣利;成玲;赖信华;孙军 申请(专利权)人: 珠海银隆电器有限公司;银隆新能源股份有限公司
主分类号: B60L53/66 分类号: B60L53/66
代理公司: 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 代理人: 柳兴坤;刘馨月
地址: 519000 广东省珠海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电池控制器 电动车充电系统 车载通讯模块 电池模块 充电桩 充电控制器 电动车 电池系统 控制装置 通讯装置 本实用新型 电动汽车 繁琐步骤 用户需要 智能充电 低成本 刷卡 服务器 充电 申请
【权利要求书】:

1.一种电动车充电系统,包括充电桩,以及设置在电动汽车上的电池系统,其特征在于,所述电池系统包括电池控制器和电池模块,所述电池控制器与所述电池模块相连,所述电池控制器用于对所述电池模块进行控制,所述电动车包括控制装置和车载通讯模块,所述控制装置分别与所述电池控制器和所述车载通讯模块相连,所述车载通讯模块还与服务器相连;

所述充电桩包括通讯装置和充电控制器,所述充电控制器能够通过所述通讯装置和所述车载通讯模块与所述电池控制器相连。

2.根据权利要求1所述的电动车充电系统,其特征在于,所述电池系统还包括检测装置,所述检测装置用于对所述电池模块的电能参数进行检测,所述检测装置分别与所述电池控制器和所述控制装置相连,

所述控制装置用于接收所述检测装置检测到的所述电能参数,并将所述电能参数通过所述车载通讯模块传输给所述服务器;和/或,

所述电池控制器用于接收所述检测装置检测到的所述电能参数,并将所述电能参数通过所述车载通讯模块传输给所述充电控制器。

3.根据权利要求2所述的电动车充电系统,其特征在于,所述电能参数包括所述电池模块的电池状态、标准电容量、当前电容量以及所述电池模块的温度;和/或,

所述电能参数包括所述电动车运行过程中的输出电流、输出电压、输出功率;和/或,

所述电能参数包括充电过程中的电流、电压、功率。

4.根据权利要求1所述的电动车充电系统,其特征在于,所述控制装置中存储有所述电动车的识别信息,所述控制装置还用于将所述识别信息传输给所述服务器;和/或,

所述服务器包括终端服务器或云服务器。

5.根据权利要求1所述的电动车充电系统,其特征在于,所述通讯装置和/或所述车载通讯模块包括wifi模块、3G/4G移动通信模块和/或局域网通信模块;和/或,

所述电池控制器与所述控制装置之间通过CANBUS协议进行通信连接;和/或,

所述控制装置与所述车载通讯模块之间通过串行外设接口或以太网进行通信连接。

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