[实用新型]车门铰链安装结构、汽车车门及汽车

说明书

本实用新型实施例提供了车门铰链安装结构、汽车车门及汽车，其中，所述车门铰链安装结构，包括铰链加强板，铰链加强板开设有铰链安装过孔；螺母固定座，螺母固定座包括固定在铰链加强板上的固定板，固定板开设有与铰链安装过孔相对应的通孔；通孔的孔径大于铰链安装过孔的孔径；以及铰链安装螺母，铰链安装螺母的螺孔通过通孔与铰链安装过孔对齐，铰链安装螺母安装在螺母固定座内，并能够在螺母固定座内平行移动。本实用新型实施例提供的技术方案解决了现有技术中的车门铰链安装结构在铰链安装过程中调整量小的问题。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及车门铰链安装结构、汽车车门及汽车。

【背景技术】

车门铰链是连接车身与车门的关键零部件，车门围绕车门铰链轴开启和关闭。目前车门铰链安装结构包括螺母板与铰链加强板两个工件。一般通过将螺母板与铰链加强板焊接固定，以满足车门铰链安装和性能要求。但是螺母板通过焊接固定，增加了工时，且铰链装配过程容易出现铰链安装孔位置容易出现误差，使得需要重新调整铰链安装孔的大小。

发明人发现现有技术中至少存在如下问题：目前使用的车门铰链安装结构在铰链安装过程中调整量较小。

【实用新型内容】

有鉴于此，本实用新型实施例提供了车门铰链安装结构、汽车车门及汽车，用以解决现有技术中的车门铰链安装结构在铰链安装过程中调整量小的问题。

一方面，本实用新型实施例提供了车门铰链安装结构，其包括：铰链加强板，所述铰链加强板开设有铰链安装过孔；螺母固定座，所述螺母固定座包括固定在所述铰链加强板上的固定板，所述固定板开设有与所述铰链安装过孔相对应的通孔；所述通孔的孔径大于所述铰链安装过孔的孔径；以及铰链安装螺母，所述铰链安装螺母的螺孔通过所述通孔与所述铰链安装过孔对齐，所述铰链安装螺母安装在所述螺母固定座内，并能够在所述螺母固定座内平行移动。

优选地，所述螺母固定座还包括自所述固定板相对的两侧边缘弯折延伸形成的两个卡板，所述卡板与所述固定板之间形成用于安装所述铰链安装螺母的安装槽。

优选地，所述铰链安装螺母包括螺母本体及与所述螺母本体固定连接的螺母板；所述螺母本体一端伸出在所述两个卡板之外；所述螺母板限位在所述安装槽内且能够在所述安装槽内平行移动。

优选地，所述螺母板上开设有贯穿所述螺母板且与所述螺孔相对应的穿孔。

优选地，所述螺母固定座还包括与所述固定板一端相连的卡扣及与所述固定板另一端相连的卡块；所述铰链加强板包括第一侧板及与所述第一侧板弯折相连的第二侧板；所述铰链安装过孔开设在所述第一侧板上；所述第一侧板还设有用于与所述卡块相配合固定的卡槽；所述第二侧板开设有与所述卡扣配合固定的卡孔。

优选地，所述卡扣包括与所述固定板弯折连接的主体部及分别设置于所述主体部两侧的两个弹片；所述两个弹片卡在所述卡孔内。

优选地，所述铰链安装螺母为凸焊螺母。

本实用新型提供的车门铰链安装结构具有如下有益效果：通过在螺母固定座的固定板上开设通孔，通孔孔径大于铰链加强板上的铰链安装过孔的孔径。安装在螺母固定座内的铰链安装螺母能够在通孔的调节下增大位移量，从而能够有效地解决现有技术中的车门铰链安装结构在铰链安装过程中调整量小的问题。

另一方面，本实用新型实施例提供了汽车车门，其具有如上任一项所述的车门铰链安装结构。

本实用新型提供的汽车车门具有如下有益效果：通过在螺母固定座的固定板上开设通孔，通孔孔径大于铰链加强板上的铰链安装过孔的孔径。安装在螺母固定座内的铰链安装螺母能够在通孔的调节下增大位移量，从而能够有效地解决现有技术中的车门铰链安装结构在铰链安装过程中调整量小的问题。

另一方面，本实用新型实施例提供了汽车，其具有如上任一项所述的车门铰链安装结构。