[实用新型]动力电池模组壳体、动力电池包及电动车有效
申请号: | 201821522412.1 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208622839U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 刘贵生;孙鹏;丁浩 | 申请(专利权)人: | 北斗航天汽车(北京)有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/04 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鸿远 |
地址: | 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池模组 电池模组 安装槽 壳体 横向加强筋 纵向加强筋 动力电池包 电动车 布设 减小 本实用新型 动力电池 间隔设置 交错设置 可选 可用 下端 整车 | ||
1.一种动力电池模组壳体,其特征在于,包括电池模组安装槽,该电池模组安装槽内布设多条呈间隔设置的横向加强筋,在该电池模组安装槽下端布设至少一条纵向加强筋;各所述横向加强筋均与所述纵向加强筋呈方向交错设置。
2.根据权利要求1所述动力电池模组壳体,其特征在于,所述电池模组安装槽包括底板,位于所述底板左、右两端的端板以及位于所述底板前、后两侧的侧板;两所述侧板上均设有至少一个加强弯折部;所述底板上设置所述横向加强筋,所述底板下设置所述纵向加强筋。
3.根据权利要求2所述动力电池模组壳体,其特征在于,所述电池模组安装槽包括多个连续设置的分安装槽;各所述分安装槽均为矩形,且各所述分安装槽的面积由左至右依次递增。
4.根据权利要求3所述动力电池模组壳体,其特征在于,各所述端板和各所述侧板上均设有边侧加强连接块,该边侧加强连接块上设有用于与车体连接的螺栓孔。
5.根据权利要求4所述动力电池模组壳体,其特征在于,所述横向加强筋的纵截面为几字形。
6.根据权利要求5所述动力电池模组壳体,其特征在于,沿所述横向加强筋的长度方向在其上布设有固定孔,该固定孔内设有预装螺母。
7.根据权利要求6所述动力电池模组壳体,其特征在于,各所述加强弯折部均侧向连接有侧向加强背板。
8.根据权利要求7所述动力电池模组壳体,其特征在于,所述横向加强筋与所述纵向加强筋呈空间垂直设置。
9.一种动力电池包,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一所述动力电池模组壳体。
10.一种电动车,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一所述动力电池模组壳体。
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