[实用新型]动力电池模组壳体、动力电池包及电动车

说明书

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其是涉及一种动力电池模组壳体、动力电池包及电动车；所述动力电池模组壳体采用包括所述电池模组安装槽，该电池模组安装槽内布设多条呈间隔设置的所述横向加强筋，在该电池模组安装槽下端布设至少一条所述纵向加强筋；各所述横向加强筋均与所述纵向加强筋呈方向交错设置的设计；所述横向加强筋和所述纵向加强筋分别从不同的方向加强所述动力电池模组壳体的强度，从而增加了电池模组安装槽的可选材料和可用厚度规格，有助于减小所述动力电池模组壳体重量，进而减小整车质量。

技术领域

本实用新型涉及新能源车的动力电池技术领域，尤其是涉及一种动力电池模组壳体、动力电池包及电动车。

背景技术

伴随世界范围空气环境的恶化，海平面的上升，大气层的减薄，代替及减少化石能源的使用已经成为全世界的共识；伴随着科技的发展，现有的电力驱动系统(电池、电机、电控)已经在多个领域具备了代替传统化石能源的能力。世界各国已落实法案确认在汽车领域将在未来10-20年彻底取消内燃机，进入电动车时代。

电动车的电池包一般布置在汽车底部的电池模组壳体上。该电池模组壳体，对上需要承载电池，保护模组，完成能量输出的任务；对下，其作为汽车的底部外壳，需要面对石子击打，淋雨，冲击等外部危害。这就要求电池PACK需要具有高强度，能够应对各种外界影响，同时由于电池的重量已经很大了，电池PACK壳体需要重量轻，这样能够提高车辆操控，增加续驶里程。而现有电动车的电池模组壳体强度够的板体底板厚度大，质量大；质量小的，强度小。

因此，针对上述问题本实用新型急需提供一种新的动力电池模组壳体、动力电池包及电动车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新的动力电池模组壳体、动力电池包及电动车，通过所述横向加强筋和所述纵向加强筋加强所述动力电池模组壳体强度以解决现有技术中存在的动力电池模组壳体强度差或为满足强度要求而使所述动力电池模组壳体质量过大的技术问题。

本实用新型提供的一种动力电池模组壳体，包括电池模组安装槽，该电池模组安装槽内布设多条呈间隔设置的横向加强筋，在该电池模组安装槽下端布设至少一条纵向加强筋；各所述横向加强筋均与所述纵向加强筋呈方向交错设置。

进一步地，所述电池模组安装槽包括底板，位于所述底板左、右两端的端板以及位于所述底板前、后两侧的侧板；两所述侧板上均设有至少一个加强弯折部；所述底板上设置所述横向加强筋，所述底板下设置所述纵向加强筋。

进一步地，所述电池模组安装槽包括多个连续设置的分安装槽；各所述分安装槽均为矩形，且各所述分安装槽的面积由左至右依次递增。

进一步地，各所述端板和各所述侧板上均设有用于与车体连接的边侧加强连接块，该边侧加强连接块上设有与车体连接的螺栓孔。

进一步地，所述横向加强筋的纵截面为几字形。

进一步地，沿所述横向加强筋的长度方向在其上布设有固定孔，该固定孔内设有预装螺母。

进一步地，各所述加强弯折部均侧向连接有侧向加强背板。

进一步地，所述横向加强筋与所述纵向加强筋呈空间垂直设置。

本实用新型还提供的一种动力电池包，包括如上任一所述动力电池模组壳体。

本实用新型还提供的一种电动车，包括如上任一所述动力电池模组壳体。

本实用新型与现有技术相比具有以下进步：