[实用新型]立式自行车辅助停车装置有效
申请号: | 201821522917.8 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208979002U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 韩昊忱;董景石;赵传林;赵航;刘聪;张慧敏;周晓勤 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B62H3/08 | 分类号: | B62H3/08;B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李荣武 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 前轮 夹持装置 辅助停车装置 前轮升降装置 停车辅助装置 本实用新型 固定自行车 弹簧作用 升降机构 竖直向上 停车空间 整体装置 制造成本 提升力 直立 导引 滑轨 夹住 竖直 压簧 支架 省力 升降 停放 电源 支撑 | ||
1.一种立式自行车辅助停车装置,主要包括升降装置、夹持与卡位装置以及安全装置,利用机械机构来实现自行车竖直停放,其特征在于:所述夹持与卡位装置包括长杆(6),所述长杆(6)上端连接着一对夹持连杆(20),夹持连杆(20)与夹持滑块(21)后凸起部位相连,夹持滑块(21)的前凸起部位又与一对夹臂连杆(19)相连,夹臂连杆(19)的另一端固定在两个夹臂(16)(17)上,所述两个夹臂(16)(17)的尾端都固定在垫块(22)上,垫块后面是夹持滑块(21),推杆(18)固定在夹持滑块(21)的两侧,所述夹持滑块(21)下面安装着一个水平滑轨(24)和配套的水平滑块(23),垫块(22)和水平滑轨(24)共同安装在中间底板(35)上,长杆(6)的中间部分通过铰支座(9)固定在车架支撑板(12)上,长杆的下端的孔中固定一个卡位销,卡位销可以进入由两个卡位锁片(5)组成的卡位槽中,形成卡位状态,可以通过将车胎推入夹臂(16)(17)中间的空隙中,进而推动推杆(18),推杆(18)带动夹持滑块(21)与水平滑块(23)在水平滑轨(24)上前后滑动带动夹持连杆(20)和夹臂连杆(19)动作,夹臂连杆(19)带动两个夹臂(16)(17)旋转实现夹持车胎的动作,夹持连杆(20)使长杆(6)以铰支座(9)为支点,产生小角度旋转,带动长杆(6)下端的卡位销退出卡位槽,进而可以使车架可以上下移动;安全装置的作用是防止误触,所述安全装置包括安全长板(1)、安全连杆(2)、和安全块(3),复位拉簧(4)一端连接在安全块(3)上,一端连接在车架支撑板(12)上,起到复位作用,安全块(3)下端与车架底板(15)相连,挡住了卡位销,防止其从卡位槽中退出,安全连杆(2)一端连接在安全块(3)上,一端连接在安全长板(1)上,安全长板(1)固定于车架底板(15)上,安全长板(1)、安全连杆(2)、安全块(3)和车架底板(15)构成了一个连杆机构,利用连杆机构构成的死点位置实现了自锁功能,当车架在整体装置下端时,卡位销卡在卡位槽中,安全块(3)挡住卡位销,由于是死点位置,所以卡位销不能带动安全块移动,进而就不能退出卡位槽,只有在自行车压到安全长板(1)的外端时,安全块(3)才能绕着其与车架底板(15)的点旋转,空出一些空间,使卡位销从卡位槽中退出,整个安全装置防止了在自行车未压在安全长板(1)时,人们误触推杆(18)等装置引起的卡位销从卡位槽中弹出,进而导致的车架上升,起到了保证使用者安全的作用。
2.如权利要求1所述的立式自行车辅助停车装置,其特征在于:所述长杆(6)的两个凸缘与车架支撑板之间安放两个小压簧(7),起复位作用,另一个凸缘与起限位作用。
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