[实用新型]一种SLT配送母台车

说明书

本实用新型公开了一种SLT配送母台车，包括矩形块，一对所述矩形块上设有升降伸缩结构，所述升降伸缩结构包括长槽、固定槽A、固定槽B、顶杆、伸缩杆、液压油缸、连接杆、豁口、限位滑槽、限位块、连接套管A、连接套管B、短杆A、固定块、圆形通孔、双头电机、螺杆、圆杆、滑动腔以及内螺纹，所述长槽开在所述矩形块上表面，所述螺杆数量为两个且分别设置在所述双头电机的输出端，所述圆杆数量为两个且分别设置在所述矩形块侧壁且一端嵌装在所述连接套管B内，所述滑动腔开在所述圆杆内。本实用新型能够根据实际尺寸来调整宽度，也可以在底部插入顶起，并且具有很好的稳定性，防止过高出现滑动坍塌的现象，安全性高操作简单。

技术领域

本实用新型涉及一种配送车领域，尤其是涉及一种SLT配送母台车。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，在较多车型中配件都不相同，例如SLT车型配件，在加工过程中例如高温加工，用可以多层拼接的板子来进行较多数量的加工，在加工完成后直接叠拼摆放，这时在运输时可直接进行数量较多的批量运送，因此，针对上述问题提出一种配送母台车，并且提出以下改善：提出一种升降伸缩结构，可以插入到底部或两侧，可以根据实际尺寸进行变更，更方便使用，并且调整方法简单。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新的SLT配送母台车，从而解决上述问题。

为实现上述目的，针对第一个问题，本实用新型提供如下技术方案：一种SLT配送母台车，包括矩形块，一对所述矩形块上设有升降伸缩结构，所述升降伸缩结构包括长槽、固定槽A、固定槽B、顶杆、伸缩杆、液压油缸、连接杆、豁口、限位滑槽、限位块、连接套管A、连接套管B、短杆A、固定块、圆形通孔、双头电机、螺杆、圆杆、滑动腔以及内螺纹，所述长槽开在所述矩形块上表面，所述固定槽A与所述固定槽B分别开在所述长槽内两端，所述伸缩杆设置在所述固定槽A内，所述液压油缸设置在所述固定槽B内，所述顶杆连接在所述伸缩杆与所述液压油缸输出端，所述连接杆设置在所述矩形块下端，所述连接套管A套装早所述连接杆上，所述限位滑槽开在所述连接杆上，所述限位块设置在所述连接套管A内且嵌装在所述限位滑槽内，所述短杆A数量为两个且分别设置在所述连接套管A表面两端，所述连接套管B连接在所述短杆A上端，所述固定块设置在所述连接套管A内，是圆形通孔开在所述固定块侧壁，所述双头电机设置在所述圆形通孔内，所述螺杆数量为两个且分别设置在所述双头电机的输出端，所述圆杆数量为两个且分别设置在所述矩形块侧壁且一端嵌装在所述连接套管B内，所述滑动腔开在所述圆杆内，所述内螺纹开在所述滑动腔内且与螺杆旋拧连接。

采用上述方案后，将矩形块移动插入到需要搬运的配件板底部，然后用脚反复踩踏脚踏板，使液压油缸升起，通过顶杆将配件稳定的顶起，伸缩杆用来辅助顶杆保持水平避免出现倾斜，或者还可以在两侧插入顶起，启动双头电机，将通过内螺纹套装在螺杆上的圆杆向外推出，随着螺杆转动，圆杆会在连接套管B内伸出，使矩形块向两侧通过万向轮移动扩张，同时连接杆在连接套管A内滑动，并且通过限位块在限位滑槽内移动限制移动距离，张开后，将矩形块推动至配件板两侧，然后再次启动双头电机，使矩形块向回同时向中间移动，使卡板插入，可以在矩形块的侧壁开个槽，根据卡板的需求高度来进行，如果不要可以忽略，然后通过液压油缸将顶杆顶起，可以进行配送运输。

更进一步的，所述连接套管A下表面设有一对的短杆B，所述短杆B下端连接有固定杆，所述固定杆上表面设有手推杆。

采用上述方案后，通过手推杆来移动台车，短杆B与固定杆延长一部分距离，使手更好的推动手推杆。

更进一步的，一对所述顶杆侧壁均均设有卡板且数量均为两个，所述矩形块下表面设有一对的万向轮。

采用上述方案后，卡板是用于在两侧固定时使用，可以在两侧插入，通过万向轮来进行移动。