[实用新型]汽车制动底板模具有效
申请号: | 201821526244.3 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN208825358U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 薛超 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山万里机电有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;C21D1/62 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311253 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车制动底板 冲床 高频感应加热 冲床机座 上压板 感应加热板 上模具 上模座 下模具 下模座 下端 模具 汽车制动系统 本实用新型 热处理工艺 绝缘垫板 模具结构 一次成型 质量稳定 组件包括 报废率 冲压件 导向柱 低能耗 加工件 上端 底端 地把 脱模 加工 | ||
1.一种汽车制动底板模具,包括冲床上压板(1)和冲床机座(9),所述的冲床上压板(1)与冲床机座(9)之间设有若干导向柱(5),其特征在于:所述的冲床上压板(1)底端设有上模座(2),所述的上模座(2)下端设有与上模座(2)相活动式嵌接固定的上模具(3),所述的冲床机座(9)上设有下模座(7),所述的下模座(7)上端设有与下模座(7)相活动式嵌接固定的下模具(8),所述的下模具(8)上设有若干高频感应加热组件(10),所述的高频感应加热组件(10)与上模具(3)之间设有汽车制动底板(4)相活动式触接,所述的高频感应加热组件(10)包括感应加热板(11),所述的感应加热板(11)下端设有绝缘垫板(13)。
2.根据权利要求1所述的汽车制动底板模具,其特征在于:所述的绝缘垫板(13)下设有与下模具(8)相活动式套接的缓冲弹簧(14),所述的缓冲弹簧(14)内设有与缓冲弹簧(14)相限位套接的导向限位杆(15),所述的感应加热板(11)下端设有穿线管(12),所述的穿线管(12)与绝缘垫板(13)、导向限位杆(15)相贯穿,所述的穿线管(12)内设有与感应加热板(11)相连通的电线(16)。
3.根据权利要求1所述的汽车制动底板模具,其特征在于:所述的冲床上压板(1)和冲床机座(9)侧边设有与汽车制动底板(4)相活动式触接的退火落料伸缩器(6),所述的退火落料伸缩器(6)包括落料筐(17),所述的落料筐(17)侧壁上设有若干伸缩气缸(19),所述的伸缩气缸(19)下端设有气缸支架(20)。
4.根据权利要求3所述的汽车制动底板模具,其特征在于:所述的落料筐(17)内填充有退火介质(18),所述的退火介质(18)为20号机油。
5.根据权利要求1所述的汽车制动底板模具,其特征在于:所述的绝缘垫板(13)材质为尼龙塑料。
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