[实用新型]一种传动装置

说明书

本实用新型提供了一种传动装置，涉及自行车技术领域，以解决现有技术中使用者反向蹬自行车，链条的传动方向改变，导致自行车后轮空转或反转，传动效率低的技术问题。该装置包括第一传动轮和第二传动轮，第一传动轮和第二传动轮均为单向机构且单向运动方向相反，第一传动轮的内轮和第二传动轮的内轮齿轮传动，且第一传动轮的内轮和第二传动轮的内轮转动方向相反，第一传动轮的外轮和第二传动轮的外轮链条传动或齿条传动，待转动装置与第一传动轮的内轮或/和第二传动轮的内轮固定。本实用新型用于自行车的传动，使用者无论顺时针或者逆时针转动第二传动轮和第一传动轮，均能使自行车后轮的转动方向不变且始终受力转动。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其是涉及一种传动装置。

背景技术

传动装置的传动效率决定了自行车是否易于骑行，目前所使用的自行车传动装置，主要采用链传动，通过骑乘者双脚的回转式运动，将动力传输给后车轮。在传输动力的过程中，骑乘者的脚所施加给予踏板的力量必须形成转动力矩，才能让主动轮转动，从而带动后车轮转动，因此，当踏板在愈高的位置时，骑乘者的脚必须施加更大的力量才能形成有效的转动力矩，以驱动后车轮转动前进。

为了克服上述的自行车的传动效率问题，踏步自行车的方案逐渐被人们采用，踏步自行车的工作方式是通过跑步的方式，改变传统的脚踏圆周驱动方式，这种改进主要着眼于将做无用功部分的弧度省去，代之以往复式脚踏做功。

然而，该种方式的自行车，使用者反向蹬自行车，链条的传动方向将改变，导致自行车后轮空转或反转，传动效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动装置，以解决现有技术中存在的使用者反向蹬自行车，链条的传动方向将改变，导致自行车后轮空转或反转，传动效率低的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果(结构简单、成本低、使用方便)详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了一种传动装置，包括第一传动轮和第二传动轮，所述第一传动轮和所述第二传动轮均为单向机构，且所述第一传动轮和所述第二传动轮的单向运动方向相反，所述第一传动轮的内轮和所述第二传动轮的内轮齿轮传动，且所述第一传动轮的内轮和所述第二传动轮的内轮转动方向相反，所述第一传动轮的外轮和所述第二传动轮的外轮链条传动或齿条传动，待转动装置与所述第一传动轮的内轮或/和所述第二传动轮的内轮固定。

优选地，还包括齿轮，所述齿轮包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与所述第一传动轮的内轮固定且它们的轴线重合，所述第二齿轮与所述第二传动轮的内轮固定且它们的轴线重合，所述第一齿轮和所述第二齿轮齿轮连接。

优选地，所述单向机构为内啮合棘轮机构。

优选地，所述第一齿轮和所述第二齿轮之间设置有至少1对的传动齿轮，至少1对的所述传动齿轮一一啮合后，位于最外侧的所述传动齿轮分别啮合与其相邻的所述第一齿轮和所述第二齿轮，使所述第一齿轮和所述所述第二齿轮齿轮传动。

优选地，还包括稳定齿轮，所述稳定齿轮设置于所述第一传动轮和所述第二传动轮之间，所述稳定齿轮与所述第一传动轮的外轮和所述第二传动轮的外轮啮合。

优选地，所述第一传动轮的外轮和所述第二传动轮的外轮之间通过链条连接，外力作用链条，使所述链条带动所述第一传动轮和所述第二传动轮转动，或者，所述第一传动轮的外轮和所述第二传动轮的外轮之间通过齿条连接，外力作用于齿条，使所述齿条带动所述第一传动轮和所述第二传动轮转动。

优选地，所述第一传动轮和所述第二传动轮半径相同，以使所述传动装置力输出均匀。

优选地，所述外轮为棘轮，所述内轮上设置有棘爪，所述内轮外套置有所述外轮，使所述外轮和所述内轮做单向间歇运动。