[实用新型]一种基于PLC控制的升降装置的立体车库

说明书

本实用新型涉及一种基于PLC控制的升降装置的立体车库，包括车库框架、长螺杆、升降机、位于升降机内的承载台、将车辆顶起的气缸及可前后移动的停车板；所述车库框架在竖直方向分为若干层，每层有两个左右对称分布的停车位，升降机和承载台位于对称的停车位中央，所述升降机内部设有气缸，通过PLC模块控制其上下运动，贯穿于升降机的四根长螺杆在PLC模块的作用下通过旋转从而带动升降机以及其上的承载台做垂直升降运动；承载台底部四角配合有固连于升降机凹槽表面的气缸。本实用新型采用相对独立的承载台和移动的停车板的相互配合，不需再安装旋转盘等其它装置，减少了占地使用面积，为立体车库的建造节约了成本，便利性好，应用前景广泛。

技术领域

本实用新型属于立体车库的技术领域，具体涉及一种基于PLC控制的新型立体车库。

背景技术

立体车库，可谓是一种“智能化停车装置”，为利用机械和电气系统组成的用于存取车辆的设备。伴随着汽车工业的快速发展，汽车进入家庭的步伐加快，立体车库成为优化停车难题的不二之选。立体车库无论是从占地面积少的优点，还是从其具备的PLC模块来说，都能使得存取车辆更加的快捷化，便利化和智能化。然而，目前的立体车库存在以下不足：

1.大多数控制整体升降机构的是采用人为操作的模块机构，并不能保证设备在运行时的平顺性，安全性有待考察，另外，也会一定程度上造成人力的依赖；

2.在涉及将汽车从提升装置搬运到立体车库内的这一关键过程中，则需司机将车开进库里，这一设定不仅操作难度极大，而且耗费了存取所需的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于PLC模块控制升降装置的立体车库，以升降机为核心通过PLC模块控制的升降机带动装置运动。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案是：

一种基于PLC控制的升降装置的立体车库，包括车库框架、长螺杆、升降机、位于升降机内的承载台、将车辆顶起的气缸以及可前后移动的停车板；所述车库框架在竖直方向分为若干层，每层有两个左右对称分布的停车位，所述升降机和承载台位于对称的停车位中央，所述升降机内部设有气缸，通过PLC模块控制其上下运动，贯穿于升降机的四根长螺杆在PLC模块的作用下通过旋转从而带动升降机以及其上的承载台做垂直升降运动；所述承载台底部四角配合有固连于升降机凹槽表面的气缸，由PLC模块控制气缸相应的气泵，能够带动四个气缸将车辆顶起，所述停车板穿过中间被升起来的间缝承接住车辆。

进一步的，所述车库框架为刚性材料组成，车库框架底部设有配重并与底部固定装置固连；所述车库框架的边侧焊接有卡槽。

进一步的，所述承载台上附有限位装置，用于固定车辆。

进一步的，在车库框架下部的升降机位置两侧设有配合的楔形块，便于汽车爬上升降机。

进一步的，控制升降机运动的四根长螺杆所需的电机为四个，结合PLC模块达到工作平稳的作用。

进一步的，所述长螺杆的底部为球状，与呈凹弧状的螺杆保护装置点接触，使得四根螺杆在电机的带动下均匀、稳定运动。

进一步的，当汽车停在承载台上的卡槽后，用限位装置将车辆锁死，保证升降过程的安全性。

用于放置汽车的承载台的长度与升降机相同，宽度为升降机的三分之二；停车板的移动面积大于承载台且移动后的位置在两长螺杆之间。

有益效果：

与现有的技术相比，本实用新型采用相对独立的承载台和移动的停车板的相互配合，不需再安装旋转盘等其它装置，减少了占地使用面积，为立体车库的建造节约了成本，便利性好，应用前景广泛。

附图说明

图1：本实用新型结构的整体示意图。