[实用新型]一种磁阻型位置反馈式压缩比可控活塞有效
申请号: | 201821535864.3 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN208778106U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 梁亮;苏岩;李小平;王廷伟;方志;解方喜 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | F02D15/02 | 分类号: | F02D15/02;F02F3/00 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李荣武 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩比 活塞 本实用新型 位置反馈式 汽车ECU 磁阻 可控 内套 角位移传感器 无线WIFI模块 发动机压缩 发动机 磁阻式 活塞体 转动 步进电机控制器 步进电机驱动器 实际压缩比 闭环控制 步进电机 活塞组成 角度计算 导向板 电机座 螺纹 测量 | ||
1.一种磁阻型位置反馈式压缩比可控活塞,包括第一无线WIFI模块(1)、第二无线WIFI模块(2)、步进电机控制器(3)、步进电机驱动器(4)、步进电机(5)、磁阻式角位移传感器(6)、活塞(7)、永磁铁(17),其特征在于:
所述的步进电机(5)包括步进电机定子(15)和步进电机转子(16);
所述的活塞(7)包括活塞体上部(9)、活塞体下部(10)、导向板(11)、内套(12)、螺纹(13)、电机座(14)
所述的第一无线WIFI模块(1)安装在汽车曲轴箱内和汽车ECU(8)相连;
所述的第二无线WIFI模块(2)分别和步进电机控制器(3)、磁阻式角位移传感器(6)相连;
所述的步进电机驱动器(4)分别和步进电机控制器(3)、步进电机(5)相连;
所述的第二无线WIFI模块(2)、步进电机控制器(3)、步进电机驱动器(4)、步进电机(5)集成在一起,安装在活塞(7)内部;
所述的磁阻式角位移传感器(6)固定安装在活塞体上部(9)的内部顶面上处并且磁阻式角位移传感器(6)的轴线与活塞体上部(9)的中心线重合,永磁铁(17)安装在内套(12)的顶面上同时永磁铁(17)的轴线与内套(12)的中心线重合,磁阻式角位移传感器(6)和永磁铁(17)安装时相互配合。
2.按照权利要求1所述的一种磁阻型位置反馈式压缩比可控活塞,其特征在于,所述的第二无线WIFI模块(2)接收来自第一无线WIFI模块(1)的无线信号,将汽车ECU(8)的指令发送给步进电机控制器(3)。
3.按照权利要求1所述的一种磁阻型位置反馈式压缩比可控活塞,其特征在于,所述的磁阻式角位移传感器(6)测量内套(12)转过的角度,将内套(12)转过的角度依次通过第二无线WIFI模块(2)和第一无线WIFI模块(1)反馈给汽车ECU(8)。
4.按照权利要求1所述的一种磁阻型位置反馈式压缩比可控活塞,其特点在于,汽车ECU(8)发出改变压缩比的指令,通过第一无线WIFI模块(1)发出无线信号,第二无线WIFI模块(2)接收汽车ECU(8)的指令,发送给步进电机(5),步进电机(5)的转子转动,步进电机(5)的转子通过花键轴带动内套(12)转动,内套(12)通过螺纹的连接作用并在活塞体下部(10)的导向板(11)的约束下带动活塞体上部(9)运动,使活塞( 7 )的升程发生改变,从而改变发动机的压缩比,磁阻式角位移传感器(6)测量内套(12)的角位移,将内套(12)的角位移数据依次通过第二无线WIFI模块(2)和第一无线WIFI模块(1)反馈给汽车ECU(8),汽车ECU(8)经过计算判断角位移量是否达到要求,如果内套(12)的角位移满足要求,汽车ECU(8)停止调节,如果内套(12)的角位移不满足要求,汽车ECU(8)重复调节过程,直至达到要求。
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