[实用新型]一种发动机缸体毛坯件自动加工系统

权利要求书

1.一种发动机缸体毛坯件自动加工系统，其特征在于：包括第一加工机构(1)、第二加工机构(4)和第三加工机构(5)，所述第一加工机构(1)包括滑道送料装置(2)、缸体搬运装置(3)和第一加工装置(1a)，所述滑道送料装置(2)设置在缸体搬运装置(3)的旁侧，所述第一加工装置(1a)包括四个第一加工仓(1b)，四个所述第一加工仓(1b)呈矩形状态设置并位于缸体搬运装置(3)的两侧，所述第二加工机构(4)包括第一中转架(4a)、第二搬运装置(4b)和第二加工装置(4c)，所述第一中转架(4a)设置在缸体搬运装置(3)远离滑道送料装置(2)一端的旁侧，所述第二搬运装置(4b)设置在第一中转架(4a)远离缸体搬运装置(3)一端的旁侧，所述第二加工装置(4c)包括四个第二加工仓(4d)，四个所述第二加工仓(4d)呈矩形设置在第二搬运装置(4b)的两侧，所述第三加工机构(5)包括第二中转架(5a)、第三搬运装置(5b)和第三加工装置(5c)，所述第二中转架(5a)设置在第二搬运装置(4b)远离第一中转架(4a)一端的旁侧，所述第三搬运装置(5b)设置在第二中转架(5a)远离第二搬运装置(4b)一端的旁侧，所述第三加工装置(5c)包括四个第三加工仓(5d)，四个所述第三加工仓(5d)呈矩形设置在第三搬运装置(5b)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体毛坯件自动加工系统，其特征在于：每个所述第一加工仓(1b)包括支撑座(1c)和仓体(1d)，所述仓体(1d)固定设置在支撑座(1c)的顶部，所述仓体(1d)为中空结构，所述仓体(1d)内设有用于支撑发动机缸体的固定座(1e)和用于打磨发动机缸体的打磨器(1f)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体毛坯件自动加工系统，其特征在于：所述滑道送料装置(2)包括支撑台(2a)和送料组件(2b)，所述送料组件(2b)设置在支撑台(2a)的顶部，所述送料组件(2b)包括若干个用于送料的工件固定板(2c)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体毛坯件自动加工系统，其特征在于：所述缸体搬运装置(3)包括用于搬运缸体的搬运组件(3a)、用于带动搬运组件(3a)运动的滑动组件(3b)和用于支撑滑动组件(3b)的支撑组件(3c)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体毛坯件自动加工系统，其特征在于：所述第一中转架(4a)包括中转台(4e)、交换架(4f)和若干个旋转架(4g)，所述交换架(4f)固定设置在中转台(4e)上，每个所述旋转架(4g)设置在中转台(4e)上并与中转台(4e)铰接，每个所述旋转架(4g)包括若干个放置器(4h)，每个所述放置器(4h)固定设置在旋转架(4g)上，所述放置器(4h)上还设有两个夹块，每个所述夹块可滑动的设置在放置器(4h)上。

6.根据权利要求4所述的一种发动机缸体毛坯件自动加工系统，其特征在于：所述第二搬运装置(4b)、第三搬运装置(5b)和缸体搬运装置(3)均包括有搬运组件(3a)、滑动组件(3b)和支撑组件(3c)。

7.根据权利要求2所述的一种发动机缸体毛坯件自动加工系统，其特征在于：所述第二加工仓(4d)、第三加工仓(5d)和第一加工仓(1b)均包括支撑座(1c)和仓体(1d)。