[实用新型]一种汽车排气输送管路有效
申请号: | 201821538287.3 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN208966402U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 陈志立 | 申请(专利权)人: | 十堰市倍力汽车管业有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/18 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 党婧 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气管 套管 本实用新型 连接固定套 固定套环 螺纹连接 汽车排气 输送管路 套管连接 上套 端部套 限位环 套环 | ||
1.一种汽车排气输送管路,其特征在于:包括排气管套管(1)和排气管(2),排气管(2)的端部套接于排气管套管(1)内并与排气管套管(1)滑动接触;所述排气管套管(1)的外表面上套接有套管连接固定套环(3),排气管(2)的外表面上套接有排气管连接固定套环(4),套管连接固定套环(3)与排气管套管(1)螺纹连接,排气管连接固定套环(4)与排气管(2)螺纹连接;所述排气管套管(1)外表面上设置有套环限位环(5),套管连接固定套环(3)与套环限位环(5)接触;所述排气管(2)上套接有排气管限位环(6),排气管限位环(6)与排气管(2)螺纹连接并与排气管连接固定套环(4)接触;所述排气管套管(1)内表面上设置有环形的限位环(7),限位环(7)与排气管(2)的端部间隔设置;所述排气管套管(1)内表面上设置有环形的密封槽(8),密封槽(8)内设置有环形的密封圈(9),密封圈(9)与排气管(2)端部外表面紧压接触;所述套管连接固定套环(3)与排气管连接固定套环(4)之间设置有若干组弹性伸缩支撑装置。
2.根据权利要求1所述的汽车排气输送管路,其特征在于:所述弹性伸缩支撑装置包括套管支撑杆(10)和排气管支撑杆(11),套管支撑杆(10)的一端与排气管支撑杆(11)铰接,套管支撑杆(10)的另一端与套管连接固定套环(3)铰接,排气管支撑杆(11)的一端与套管支撑杆(10)铰接,排气管支撑杆(11)的另一端与排气管连接固定套环(4)铰接;所述套管支撑杆(10)和排气管支撑杆(11) 之间设置有中部支撑杆(12),中部支撑杆(12)的两端分别与套管支撑杆(10)、排气管支撑杆(11)连接。
3.根据权利要求2所述的汽车排气输送管路,其特征在于:所述套管支撑杆(10)和排气管支撑杆(11)均为弧形的弹性金属杆,套管支撑杆(10)和排气管支撑杆(11)的弧形开口方向相对设置。
4.根据权利要求2所述的汽车排气输送管路,其特征在于:所述中部支撑杆(12)为弧形的弹性金属杆,中部支撑杆(12)的两端分别与套管支撑杆(10)、排气管支撑杆(11)铰接。
5.根据权利要求1所述的汽车排气输送管路,其特征在于:所述排气管(2)设置于排气管套管(1)内的一端端面上固定连接有行程限位杆(13),行程限位杆(13)穿过限位环(7)并与限位环(7)滑动接触。
6.根据权利要求1所述的汽车排气输送管路,其特征在于:所述排气管连接固定套环(4)的端部设置有外部行程杆(14),排气管套管(1)的端部设置有外部行程限位槽(15),外部行程杆(14)插接于外部行程限位槽(15)内并与外部行程限位槽(15)滑动连接。
7.根据权利要求6所述的汽车排气输送管路,其特征在于:所述外部行程限位槽(15)内设置有压缩弹簧(16),压缩弹簧(16)的两端分别与外部行程杆(14)端部、外部行程限位槽(15)内壁紧压接触。
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