[实用新型]一种高强度汽车用铝锭有效
| 申请号： | 201821540172.8 | 申请日： | 2018-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN208879645U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 张明亮;梁志敏;张军国;杨吟秋;徐允涛 | 申请（专利权）人： | 南通众福新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B22D7/00 | 分类号： | B22D7/00 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 孟阿妮 |
| 地址： | 226000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铝锭 上表面 托板 滑动杆 汽车用 避让 滑动连接 内侧表面 内部槽 支撑板 侧边 安全稳定性 本实用新型 定位凹槽 固定焊接 横向插槽 两端表面 支撑弹簧 滑动套 下表面 中心处 滑动 位块 转运 保证 | ||
1.一种高强度汽车用铝锭，包括托板(1)，其特征在于：所述托板(1)的下表面两端均固定焊接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的内部两侧均设有横向插槽(12)，所述托板(1)的上表面滑动放置有铝锭组(13)，所述铝锭组(13)的两端表面均设有定位凹槽(14)，所述铝锭组(13)的两侧表面设有侧边块(15)，所述侧边块(15)的内侧表面设有内部槽(16)；
所述托板(1)的上表面两侧均设有避让凹槽(2)，所述避让凹槽(2)的内侧表面两端均设有限位块(21)，所述避让凹槽(2)的内部中心处滑动连接有滑动杆(22)，所述滑动杆(22)的外表面滑动套结有支撑弹簧(23)，所述滑动杆(22)的上表面固定连接有顶板(24)，所述顶板(24)的上表面滑动连接于内部槽(16)的内部上表面。
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车用铝锭，其特征在于：所述顶板(24)的两端头均设有楔形面(25)，所述楔形面(25)的前侧表面转动连接有第一导向轮(26)，所述楔形面(25)的上表面内部设有安装槽(27)，所述安装槽(27)的内侧表面转动连接有第二导向轮(28)。
3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车用铝锭，其特征在于：所述托板(1)的上表面两端均固定连接有拉绳(3)，所述拉绳(3)的另一端固定连接有挂钩(31)。
4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车用铝锭，其特征在于：所述托板(1)的上表面两侧均通过铰接轴(32)铰接有夹紧板(33)，所述夹紧板(33)的内侧表面上端设有定位头(34)，所述定位头(34)的外表面滑动连接于定位凹槽(14)的内侧表面，所述夹紧板(33)的上表面设有挂环(35)，所述挂环(35)固定悬挂于挂钩(31)的内侧表面。
5.根据权利要求4所述的一种高强度汽车用铝锭，其特征在于：所述夹紧板(33)的内部设有弧形槽(36)，所述弧形槽(36)的内侧表面滑动连接有弧形杆(37)，所述弧形杆(37)的外表面滑动套结有压紧弹簧(38)，所述弧形杆(37)的另一端固定焊接于托板(1)的上表面。
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