[实用新型]主气囊与方向盘的连接结构及具有其的车辆有效
申请号: | 201821541360.2 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN208760569U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 王洪民;韩洋 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60R21/203 | 分类号: | B60R21/203 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 贾玉;李东玲 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主气囊 支架 方向盘 卡簧 卡套 方向盘骨架 连接结构 卡勾 本实用新型 发泡材料 支架总成 发泡孔 弹簧 精准定位 支架安装 脱出 卡接 同侧 | ||
1.一种主气囊与方向盘的连接结构,其特征在于,包括:
方向盘骨架,所述方向盘骨架上设有发泡材料件和卡勾,所述发泡材料件设有发泡孔;
主气囊支架总成,所述主气囊支架总成与所述方向盘骨架相连,所述主气囊支架总成包括:
主气囊支架;
卡簧,所述卡簧固定在所述主气囊支架的一侧,所述卡簧与所述卡勾卡接,所述卡簧与卡勾之间形成有间隙;
卡套,所述卡套固定安装在所述主气囊支架上并与所述卡簧同侧,且所述卡套插入所述发泡孔中以将所述主气囊支架安装在所述方向盘骨架上;
弹簧,所述弹簧的一端与所述主气囊支架相连,另一端与所述卡套相连,并将所述卡套固定在所述主气囊支架上。
2.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述卡勾上设有弯钩部,所述弯钩部与所述卡簧卡合,所述弯钩部与所述卡簧之间形成有所述间隙。
3.根据权利要求2所述的连接结构,其特征在于,所述间隙的尺寸为2mm。
4.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述卡套的外周设有限位部,所述限位部与所述发泡材料件的表面平行,且所述限位部的直径大于发泡孔的孔径。
5.根据权利要求4所述的连接结构,其特征在于,所述卡套的限位部的两侧分别形成有卡合部和滑动部,所述主气囊支架上设有安装槽,所述滑动部安装在所述安装槽内,所述卡合部插接在所述发泡孔内。
6.根据权利要求5所述的连接结构,其特征在于,所述卡合部的一端设有凸台,所述发泡孔内部设有向外凹陷的凹槽,所述凸台卡合在所述凹槽内。
7.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述主气囊支架形成为环状。
8.根据权利要求4所述的连接结构,其特征在于,所述卡套为三个,且三个卡套的连线构成等腰三角形。
9.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述卡簧为对称设置的两个。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的主气囊与方向盘的连接结构。
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