[实用新型]一种交通工程用公路裂缝修补装置

权利要求书

1.一种交通工程用公路裂缝修补装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁设置有储料罐(2)，且储料罐(2)的顶部外壁中轴线处设置有伺服电机(14)，所述伺服电机(14)的输出轴通过联轴器连接有第一转杆(18)，且第一转杆(18)的一侧外壁套接有第一锥齿轮，所述储料罐(2)的两侧内壁均通过轴承转动连接有第二转杆(8)，且两个第二转杆(8)的相对一侧外壁均设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮均与第一锥齿轮相互啮合，两个所述第二转杆(8)的两侧外壁等距离交错设置有搅拌杆(15)，且搅拌杆(15)的两侧外壁等距离焊接有切刀(16)，所述第一转杆(18)靠近底部的一端焊接有绞龙叶片(17)，所述储料罐(2)的一侧焊接有下料通道(27)，且下料通道(27)的两侧内壁均开有安装槽，所述安装槽的内壁均设置有加热板(26)，所述储料罐(2)的一侧外壁设置有驱动电机(24)，且驱动电机(24)的输出轴通过联轴器连接有传动绞龙(25)，所述传动绞龙(25)位于下料通道(27)的内部，所述下料通道(27)的一侧设置有弧形内角(28)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁两侧均设置有操纵板(7)，且操纵板(7)的顶部外壁两侧均设置有把手(9)。

3.根据权利要求2所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于，所述操纵板(7)的顶部外壁中轴线处设置有电动伸缩杆(13)，且电动伸缩杆(13)的顶部外壁设置有遮阳板(10)，遮阳板(10)的底部外壁设置有固定杆(12)，固定杆(12)的另一侧与遮阳板(10)的底部外壁一侧均设置有同一个风扇(11)。

4.根据权利要求3所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于，所述底座(1)的一侧外壁设置有液压缸(6)，且液压缸(6)的底部外壁设置有第一固定块(5)，第一固定块(5)的两侧内壁均通过轴承转动连接有同一个压辊(4)。

5.根据权利要求4所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于，所述底座(1)的底部外壁靠近压辊(4)的两侧均设置有转向轮(3)，且底座(1)的底部外壁另一端两侧均设置有第二固定块(19)，第二固定块(19)的相对一侧外壁均通过轴承转动连接有同一个转轴(22)，转轴(22)的两端均套接有主动轮(20)。

6.根据权利要求5所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于，所述底座(1)的底部外壁靠近转轴(22)的一侧开有凹槽，且凹槽的内底部设置有旋转电机(23)，旋转电机(23)的输出轴与转轴(22)的一侧外壁均套接有圆辊，两个圆辊的一侧外壁均套接有同一个皮带(21)。

7.根据权利要求6所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置，其特征在于，所述液压缸(6)、风扇(11)、电动伸缩杆(13)、伺服电机(14)、旋转电机(23)、驱动电机(24)和加热板(26)均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。