[实用新型]一种新型前叉有效
申请号: | 201821548643.X | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN209126903U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 余金堂;符兵;张腾飞;李佐生 | 申请(专利权)人: | 富实特实业(东莞)有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉肩 前叉 外管 开口式 车轴 灯座 安装头 安装座 内管 筒轴 电动车技术领域 本实用新型 安装方便 安装效率 产品成本 车轮轴座 底部筒口 刹车夹器 上下调节 安装端 顶部筒 过线圈 灯柱 底端 前部 头管 油封 穿插 自行车 | ||
1.一种新型前叉,它包括前叉本体,该前叉本体包括叉肩(1),该叉肩(1)为人字形,该叉肩(1)的顶部筒口安装有头管(2),该叉肩(1)的两端底部筒口对应安装有内管(3),两根内管(3)分别安装在两根外管(5)中,两根外管(5)的后面上部之间安装有前叉叉桥(4);
其特征在于:所述两根外管(5)前部面上部均安装有调节式灯柱和V型刹车夹器安装座(6);所述两根外管(5)的底端均设置有开口式安装头(7);所述开口式安装头(7)内安装有筒轴式车轮轴座(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型前叉,其特征在于:所述调节式灯柱和V型刹车夹器安装座(6)包括环形凸头(601),环形凸头(601)的底部设置有三角凸块(603),该环形凸头(601)的底面焊接在外管(5)的前面顶部,三角凸块(603)的底面焊接在外管(5)的前面上部,环形凸头(601)与三角凸块(603)连接处为向内凹的弧形槽一(602)。
3.根据权利要求1所述的一种新型前叉,其特征在于:所述开口式安装头(7)包括弧形安装块(701),该弧形安装块(701)的底部为圆弧形面(705),弧形安装块(701)的左侧上部为斜面,弧形安装块的右侧上部为U形槽(709),U形槽(709)的两端设置有上弧形凸头(708)和下弧形凸头(710),上弧形凸头(708)和下弧形凸头(710)上均设置有安装螺孔一(707);所述弧形安装块(701)底部中间设置有圆形孔(704),弧形安装块(701)底面中间设置有缺口(706),缺口(706)与圆形孔(704)的底部中间相连通;所述圆形孔(704)顶部外侧设置有三角式弧形槽二(703),三角式弧形槽二(703)的顶部设置有安装螺孔二(702)。
4.根据权利要求1所述的一种新型前叉,其特征在于:所述筒轴式车轮轴座(8)包括主体筒套(801),该主体筒套(801)的前端面顶部设置有三角弧形凸板(805),该三角弧形凸板(805)与开口式安装头(7)的三角式弧形槽二(703)相配合;所述三角弧形凸板(805)的顶部设置有安装螺孔三(806),安装螺孔三(806)的位置与三角式弧形槽二(703)上的安装螺孔二(702)的位置相配合;所述主体筒套(801)的前后面上设置有前筒盖(804)和后筒盖,后筒盖中部设置有连接筒套(807),连接筒套(807)的前后两端面为开口状;所述主体筒套(801)的前筒盖(804)和后筒盖的中部对应设置有车轴孔(803);所述主体筒套(801)的底面设置有方形凸块(802),该方形凸块(802)与开口式安装头(7)的底面中间的缺口(706)相配合。
5.根据权利要求4所述的一种新型前叉,其特征在于:所述车轴孔(803)形状为圆形或跑道形。
6.根据权利要求1所述的一种新型前叉,其特征在于:所述内管(3)与外管(5)的连接处设置有塑料或橡胶油封一体式过线圈。
7.根据权利要求6所述的一种新型前叉,其特征在于:所述塑料或橡胶油封一体式过线圈包括油封(10),油封(10)一侧设置有橡胶连接带(11),橡胶连接带(11)的外侧端头为半圆弧形,橡胶连接带(11)外侧部设置有圆形线圈孔(12)。
8.根据权利要求1所述的一种新型前叉,其特征在于:所述外管(5)的后面安装有半圆形可拆卸式前叉叉桥,用于安装挡泥板附件(9)。
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