[实用新型]铁路货车车辆承载鞍与轴承分离安全固定吊架有效
| 申请号： | 201821549201.7 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN208826523U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 张小军;董忠攀;袁中萌;刘嘉伟;王结东;李峰;闫先亮 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司运输工程分公司;中铁三局集团有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/073 | 分类号： | B25B27/073 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030600 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 纵向固定板 承载鞍 螺杆 轴承 铁路货车车辆 本实用新型 横向连接板 安全固定 应急处置 吊架 热轴 作业技术领域 工作效率高 安全隐患 对称设置 分离效果 列检作业 铁路货车 铁路货物 旋转手柄 有压力 上端 省时 套口 推盘 下端 省力 | ||
1.一种铁路货车车辆承载鞍与轴承分离安全固定吊架，其特征在于：包括对称设置在两侧的纵向固定板I（2），纵向固定板I（2）下部设置有用于与承载鞍连接的承载鞍套口（1），纵向固定板I（2）上次连接有可以调节相对位置的纵向固定板II（4），两侧的纵向固定板II（4）之间连接有可以调节相对位置的横向连接板（6），横向连接板（6）中部穿设有螺杆（8），螺杆（8）上端设置旋转手柄（9），螺杆（8）下端设置有压力推盘（7）。
2.根据权利要求1所述的铁路货车车辆承载鞍与轴承分离安全固定吊架，其特征在于：所述的纵向固定板I（2）插在纵向固定板II（4）内，纵向固定板I（2）与纵向固定板II（4）之间设置有纵向调节扣（3）；所述的纵向固定板II（4）插在横向连接板（6）的两侧，纵向固定板II（4）与横向连接板（6）之间设置有横向调节扣（5）。
3.根据权利要求1所述的铁路货车车辆承载鞍与轴承分离安全固定吊架，其特征在于：所述的横向连接板（6）中部套有矩形壳体（10），矩形壳体（10）上设置有用于螺杆（8）穿过的螺孔，螺孔上焊接有螺帽，螺杆（8）穿入螺帽内。
4.根据权利要求1所述的铁路货车车辆承载鞍与轴承分离安全固定吊架，其特征在于：所述压力推盘（7）为圆形结构，压力推盘（7）的直径小于等于待分离轴承的直径。
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