[实用新型]一种卡车车桥轴荷传感器有效
| 申请号： | 201821550696.5 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN208751692U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 孙元;王恰 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/12 | 分类号： | G01G19/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 回位弹簧 随动 定子电阻 传感器 电阻 壳体 线路插接口 相抵 车桥轴 下端 读取 本实用新型 电流信号 电阻接入 输出同步 同步滑动 整车载荷 控制器 感应区 上端 板簧 整车 变形 电路 体内 | ||
【权利要求书】：
1.一种卡车车桥轴荷传感器，其特征在于，包括壳体、定子电阻、随动电阻、第一回位弹簧、第二回位弹簧、线路插接口及导线；
所述定子电阻固定于所述壳体内；
所述第一回位弹簧的上端与所述壳体相抵，下端与所述随动电阻相抵；
所述第二回位弹簧套于所述随动电阻上，且所述第二回位弹簧的下端与所述壳体相抵；
所述线路插接口固定于所述壳体上，所述导线的一端与所述定子电阻相连接，另一端与所述线路插接口连接。
2.根据权利要求1所述的卡车车桥轴荷传感器，其特征在于，所述壳体包括底座及与所述底座为一体结构的圆柱形壳体，所述圆柱形壳体由上底和下底封闭；
所述线路插接口固定于所述上底上；
在所述下底上设置有随动电阻穿孔。
3.根据权利要求2所述的卡车车桥轴荷传感器，其特征在于，所述定子电阻为圆环形结构，所述定子电阻与所述圆柱形壳体过盈配合。
4.根据权利要求1所述的卡车车桥轴荷传感器，其特征在于，所述随动电阻包括感应端、连接杆及触头；所述连接杆的上端与所述感应端连接，所述连接杆的下端与所述触头连接。
5.根据权利要求4所述的卡车车桥轴荷传感器，其特征在于，所述触头为半球形结构。
6.根据权利要求4所述的卡车车桥轴荷传感器，其特征在于，所述感应端为圆柱形结构，所述感应端的直径大于所述连接杆的直径；所述第二回位弹簧套于所述连接杆上。
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