[实用新型]运动方式可变的水下潜航器有效
申请号: | 201821550844.3 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN208882089U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 梁新;王成才;陈嘉真;李浩;何宇帆;孙英顺 | 申请(专利权)人: | 中电科海洋信息技术研究院有限公司 |
主分类号: | B63G8/00 | 分类号: | B63G8/00;B63G8/16;B63G8/18;B63G8/22;B63H1/36 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 郭栋梁 |
地址: | 572427 海南省陵水县英*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运动方式 浮力调节机构 外壳两侧 重心摆动 测流件 可变的 密封舱 本实用新型 适用场合 俯仰角 推进器 申请 力量 | ||
本申请公开了一种运动方式可变的水下潜航器,包括红外测流件、外壳和设置在外壳两侧的翼;所述红外测流件设置所述外壳上;所述外壳两侧还设有推进器;所述外壳内设有密封舱,所述密封舱内设有浮力调节机构和重心摆动机构,所述浮力调节机构用于调整潜航器在水中的净浮力量,所述重心摆动机构用于调整潜航器在水中的俯仰角姿态。本实用新型将三种运动方式结合,适用场合更广,具有功能多样的优点。
技术领域
本申请涉及一种潜航器,具体涉及一种运动方式可变的水下潜航器。
背景技术
对海洋的开发研究需要更多的无人涉水设备。目前主要有三种运动方式:带缆无人潜航器(ROV)、无缆无人潜航器(AUV)、水下滑翔机(Glider)和仿生鱼。其中ROV和AUV多带螺旋桨推进,水下滑翔机多利用侧翼和浮力调节装置驱动上浮下潜完成移动;仿生鱼多用鱼尾进行驱动。
现有的运动方式单一,单一的运动方式意味使用场合和作用受到限制;采用螺旋桨推进效率高,但能耗大;采用滑翔运动可控性差;采用鱼尾摆动推进效率低。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种适用场合更广,功能多样的运动方式可变的水下潜航器。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种运动方式可变的水下潜航器,包括红外测流件、外壳和设置在外壳两侧的翼;
所述红外测流件设置所述外壳上;
所述外壳两侧还设有推进器;
所述外壳内设有密封舱,所述密封舱内设有浮力调节机构和重心摆动机构,用于调整潜航器重力与浮力的差值,所述重心摆动机构用于调整潜航器在水中的俯仰角姿态。
进一步地,还包括鱼尾推进机构,所述鱼尾推进机构设在所述外壳的后部,所述鱼尾推进机构用于采用摆尾运动的方式实现向前的运动;所述鱼尾推进机构的前端设有载荷舱。
所述鱼尾推进机构包括鱼尾骨架、鱼尾、舵机密封舱、舵机和固定件;
所述固定件为圆弧形状,成对卡扣固定在舵机密封舱上,所述固定件通过螺纹固定在载荷舱的端盖上;所述舵机设在所述舵机密封舱内,所述舵机的轴伸出舵机密封舱的密封盖,连接部分采用机械密封件密封防水;所述舵机连接鱼尾骨架,所述鱼尾骨架成对使用,所述鱼尾骨架的后端连接鱼尾。
所述鱼尾骨架包括方孔、连接孔和卡尾缝;
所述舵机的轴上端为方形,卡入鱼尾骨架上的方孔中,所述鱼尾骨架的上下分体通过连接孔采用螺栓固定连接;所述鱼尾为薄板,插入卡尾缝后通过螺栓固定。
所述浮力调节机构包括油缸、油缸活塞、蠕动泵、距离传感器、活塞碰撞开关、传感器盖、油嘴、油囊、油囊托架、蠕动泵油嘴、蠕动泵支架;
所述油缸位于密封舱的一端,所述油缸固定在支板上,所述支板通过支架固定在密封舱内,所述油缸活塞设在油缸内部;
所述油嘴通过螺纹一端连接油囊,另一端来连接油缸;所述油嘴通过油管连接蠕动泵油嘴,所述油囊通过螺纹连接在密封舱的端盖上;
所述油缸的开口端面通过螺栓固定有传感器盖,所述传感器盖上固定有活塞碰撞开关、距离传感器和蠕动泵支架,所述蠕动泵支架上固定有蠕动泵,所述蠕动泵上设有蠕动泵油嘴。
所述重心摆动机构包括电池舱、步进电机、联轴器、丝杆、法兰螺母、丝杆母座、重块碰撞开关、轴承座、导轨固定板、导轨、导轨卡板;
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