[实用新型]一种新能源汽车电池回收处理装置有效
| 申请号： | 201821557790.3 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN208589509U | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 邵鹏 | 申请（专利权）人： | 南通志乐新材料有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/54 | 分类号： | H01M10/54;B09B3/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 任毅 |
| 地址： | 226001 江苏省南通市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池出口 电池入口 传送带 数控切割 切割 新能源汽车 处理装置 电池回收 电池外壳 底垫 电池 本实用新型 传动链条 顶部设置 切割壳体 自动切割 滑动 台面 分拣台 切割台 右侧壁 左侧壁 横梁 滑轨 回收 节约 | ||
1.一种新能源汽车电池回收处理装置，其特征在于：包括机体(1)、滑轨(2)和切割台(3)，所述机体(1)的底部设置有底垫(11)，所述底垫(11)与所述机体(1)固定连接，所述机体(1)的左侧壁设置有电池入口(12)，所述电池入口(12)与所述机体(1)固定连接，所述机体(1)的右侧壁设置有电池出口(13)，所述电池出口(13)与所述机体(1)固定连接，所述机体(1)的顶部设置有台面(14)，所述台面(14)与所述机体(1)固定连接，所述台面(14)的上表面设置有所述滑轨(2)，所述滑轨(2)与所述台面(14)固定连接，所述滑轨(2)的上方设置有立柱(21)，所述立柱(21)与所述滑轨(2)滑动连接，所述立柱(21)的外侧壁设置有横梁(22)，所述横梁(22)与所述立柱(21)固定连接，所述横梁(22)的顶部设置有传动链条(23)，所述传动链条(23)与所述横梁(22)固定连接，所述传动链条(23)的输出端设置有数控切割头(24)，所述数控切割头(24)与所述传动链条(23)传动连接，所述立柱(21)的右侧壁设置有控制面板(25)，所述控制面板(25)与所述立柱(21)固定连接，所述台面(14)的内侧壁设置有所述切割台(3)，所述切割台(3)与所述台面(14)固定连接，所述切割台(3)的顶部设置有防护网(31)，所述防护网(31)与所述切割台(3)固定连接，所述防护网(31)的上方设置有传送带(32)，所述传送带(32)与所述防护网(31)固定连接，所述传动链条(23)、所述数控切割头(24)、所述控制面板(25)和所述传送带(32)与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收处理装置，其特征在于：所述电池入口(12)位于所述机体(1)的左侧壁，且所述电池入口(12)贯穿所述机体(1)的外侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收处理装置，其特征在于：所述电池出口(13)位于所述机体(1)的右侧壁，且所述电池出口(13)贯穿所述机体(1)的外侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收处理装置，其特征在于：所述滑轨(2)共设置有两个，且所述滑轨(2)通过焊接与所述台面(14)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收处理装置，其特征在于：所述立柱(21)共设置有两个，且所述立柱(21)与所述滑轨(2)的连接处开设有滑槽，所述立柱(21)通过所述滑槽与所述滑轨(2)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收处理装置，其特征在于：所述数控切割头(24)位于所述横梁(22)的外侧壁，且所述数控切割头(24)与所述横梁(22)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收处理装置，其特征在于：所述传送带(32)的一端连接所述电池入口(12)，另一端与所述电池出口(13)固定连接，且所述传送带(32)与所述切割台(3)固定连接。
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