[实用新型]一种货运索道滑轮式承载索转向装置及双索货运索道有效

专利信息
申请号: 201821557803.7 申请日: 2018-09-21
公开(公告)号: CN210191459U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 秦剑;江明;乔良;万建成;夏拥军 申请(专利权)人: 中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司
主分类号: B61B12/02 分类号: B61B12/02;B61B12/06
代理公司: 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 代理人: 徐国文
地址: 100192 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 货运 索道 滑轮 承载 转向 装置
【权利要求书】:

1.一种货运索道滑轮式承载索转向装置,其特征在于,包括锚固装置(1)、承载索转向滑轮(2)、滑轮支架(3)和支腿(4);

所述滑轮支架(3)的一端通过所述锚固装置(1)与地锚连接,另一端安装于所述支腿(4)上;

所述滑轮支架(3)包括:水平中空一字型槽式结构的竖梁,所述承载索转向滑轮(2)水平设置于所述竖梁的水平中空一字型槽式结构内;

所述承载索转向滑轮(2)的轮周为凹型结构,供承载索穿过。

2.如权利要求1所述转向装置,其特征在于,所述支腿(4)为两个;所述滑轮支架(3)还包括三角形支架;

所述三角形支架的第一顶点与所述竖梁连接,第二顶点和第三顶点分别通过所述两个支腿(4)与地面成一定角度固定。

3.如权利要求2所述转向装置,其特征在于,还包括:两个绳索间距控制滑轮(5);所述控制滑轮(5)设置在所述三角形支架的第二顶点和第三顶点连线上;所述三角形支架的第二顶点和第三顶点的连线上设有一排轴孔,所述绳索间距控制滑轮(5)的两个滑轮通过更换轴孔调节两滑轮的间距;

承载索依次穿过第一绳索间距控制滑轮(5)、承载索转向滑轮(2)和第二绳索间距控制滑轮(5)。

4.如权利要求1所述转向装置,其特征在于,所述滑轮支架(3)的竖梁上部设有两个轴孔,分别与锚固装置(1)下部的两个轴孔通过轴连接固定;

所述竖梁中部设有轴孔,在所述竖梁中部轴孔位置处的中空槽设置有槽式盖,所述槽式盖上设置有与所述竖梁中部的轴孔同轴心的轴孔,所述承载索转向滑轮(2)中部设有轴孔;

轴依次穿过所述槽式盖、水平中空一字型槽式结构的一侧、承载索转向滑轮(2)和水平中空一字型槽式结构的另一侧,用于将所述承载索转向滑轮(2)固定安装于水平中空一字型槽式结构内。

5.如权利要求3所述的转向装置,其特征在于,所述滑轮支架(3)的第二顶点和第三顶点处设有滑动槽,两个所述绳索间距控制滑轮(5)卡在所述滑动槽中,沿所述滑动槽滑动,用于调节所述两个绳索间距控制滑轮(5)之间的间距。

6.如权利要求1所述转向装置,其特征在于,所述锚固装置(1)呈逆时针旋转90度的T字型结构;

在所述T字型的横向部位的两端与地锚连接;竖向部位设置有轴孔,用于固定所述滑轮支架(3)的竖梁。

7.如权利要求1所述转向装置,其特征在于,所述水平中空一字型槽式结构的竖梁的一侧通过螺栓与所述锚固装置(1)上设置的轴孔连接,另一侧通过插销与所述锚固装置(1)上设置的另一轴孔锁死。

8.如权利要求2所述转向装置,其特征在于,所述两个支腿(4)底部设有圆盘,增大与地面接触面积,减小接地比压;

所述支腿(4)可绕所述滑轮支架(3)的三角形支架第二顶点和第三顶点的连接处旋转,用于调节滑轮支架(3)的倾斜角度。

9.如权利要求1所述的转向装置,其特征在于,所述支腿(4)为可伸缩结构,用于调节滑轮支架(3)的倾斜角度。

10.一种双索货运索道,用于运输双索小车(10),其特征在于,所述索道包括:

如权利要求1-9任一所述的滑轮式承载索转向装置(7)、多个地锚、支撑组件(9)、以及一根承载索(11);

所述支撑组件(9),用于支撑所述承载索(11);

所述滑轮式承载索转向装置(7)通过第一地锚(6)固定于地面;所述承载索(11)的一端通过第二地锚(17)固定于地面,另一端穿过所述滑轮式承载索转向装置(7)和所述支撑组件(9)后通过第三地锚(18)固定于地面;

所述双索小车(10)悬挂于所述承载索(11)上。

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