[实用新型]一种机车车载安全防护系统的便携式检测装置

说明书

一种机车车载安全防护系统的便携式检测装置，涉及一种便携式检测装置，包括工控主板，工控主板分别与人机交互界面、电源管理模块、板卡切换控制模块、探测器检测模块、模拟数据通讯模块和模拟量检测模块通过线路连接，工控主板通过板卡切换控制模块的485通讯模块A与STM32微控制器连接，STM32微控制器分别与多个继电器控制电路的输入端连接，继电器控制电路的输出端分别与多个板卡测试接口连接，模拟数据通信模块和模拟量检测模块均通过内部网络与工控主板、板卡切换模块连接；本实用新型实现快速诊断故障，且测试效率较高，通过人机交互界面完成机车车载安全防护系统通讯信息的数据接收及解析功能，并能对检测结果进行存储。

技术领域

本实用新型涉及一种便携式检测装置，尤其是涉及一种机车车载安全防护系统的便携式检测装置。

背景技术

公知的，为提高机车运行安全保障，2011年2月，原铁道部组织南北车集团、铁路局及路内外相关单位，以铁科院为依托成立攻关组，研制针对机车绝缘、防火、视频、列供、制动、走行部的集成防护平台，实现从车顶到车下关键部件的覆盖监测和检测；而机车车载安全防护系统的检测系统是针对机车运行过程中危及安全的重要事件、重点部件和部位，在前期已有的各分散机车安全监测检测设备的基础上，完善功能、综合集成，形成完整的系统性、平台化的安全防护装置。

目前，机车车载安全防护系统已经大批量安装和正式投入运用，为了提高机车车载安全防护系统在运行过程中的可靠性，需要定期对机车车载安全防护系统CPU、各子系统板卡以及外围探测器和传感器进行检验、检修与维护，或根据中国铁路总公司和铁科院的要求对机车车载安全防护系统进行统型升级；由于机车车载安全防护系统各个子系统功能相对独立，需要具有不同功能的专业工具进行性能测试和功能试验，且必需在机车上完成相关测试和升级工作，难度较大且方法繁杂，需要多名有现场工作经验的人员配合来完成；且存在较大的安全风险，具体如下：⑴所有的测试和升级必须在机车加电情况下完成，存在电击伤害的风险；⑵夏日机械间内最高温度能达到60℃以上，长时间在机械间内作业，存在中暑和晕厥的风险；⑶需要通过RS485网线连接EXT板卡，并连接笔记本电脑，连接线路较长，易造成其他作业人员绊倒摔伤的风险；⑷通过笔记本进行检测和升级的过程中，存在造成6A系统感染计算机病毒的风险；目前在运用维护现场不存在集成化的机车车载安全防护系统零部件地面检测设备，机车车载安全防护系统的检测存在着集成度低，自动化程度低、检测繁琐、操作复杂、检测项目不全面、检测效率低、要求有丰富经验人员操作等问题；因此，提出一种能够在检修现场的场所对机车车载安全防护系统的CPU、各子系统板卡以及外围探测器和传感器的各项功能与技术参数进行现场检验，并实时存储和显示检验结果的检测装置，成为本领域技术人员的基本诉求。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种机车车载安全防护系统的便携式检测装置。

为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种机车车载安全防护系统的便携式检测装置，包括工控主板，工控主板分别与人机交互界面、电源管理模块、板卡切换控制模块、探测器检测模块、模拟数据通讯模块和模拟量检测模块通过线路连接，板卡切换控制模块包括STM32微控制器、485通讯模块A、继电器控制电路和多个板卡测试接口，工控主板通过485通讯模块A与STM32微控制器连接，STM32微控制器分别与多个继电器控制电路的输入端连接，继电器控制电路的输出端分别与多个板卡测试接口连接，多个板卡测试接口分别与机车车载安全防护系统中的被测板卡连接，模拟数据通信模块和模拟量检测模块均通过内部网络与工控主板、板卡切换模块连接，探测器检测模块包括检测模块、分别与检测模块连接的多个探测器接口和多个传感器接口，探测器接口分别与机车车载安全防护系统的探测器连接，传感器接口分别与机车车载安全防护系统的传感器连接，探测器检测模块与工控主板通过内部网络连接。