[实用新型]一种船舶尾柱装焊装置有效

申请号：	201821560839.0	申请日：	2018-09-25
公开（公告）号：	CN208929503U	公开（公告）日：	2019-06-04
发明（设计）人：	刘玉杰;李奎东;李继鹏;李德生	申请（专利权）人：	刘玉杰
主分类号：	B23K37/00	分类号：	B23K37/00;B23K37/04;B63B9/06
代理公司：	苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303	代理人：	丁剑
地址：	264003 山东省烟台市高新区***	国省代码：	山东;37
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摘要：
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【权利要求书】：

1.一种船舶尾柱装焊装置，其特征在于，包括：

弧形放置架(1)，所述弧形放置架(1)的两侧均固定连接支撑杆(2)上端，所述支撑杆(2)的下端固定连接有固定框架(3)，所述弧形放置架(1)的内部开设有空腔(4)；

弧形垫板(5)，所述弧形垫板(5)的底部两端均通过销轴活动连接第一缓冲杆(6)的一端，所述第一缓冲杆(6)的另一端通过销轴活动连接垫块(7)的顶部，所述垫块(7)的一侧固定连接橡胶杆(8)的一端，所述垫块(7)的底部通过销轴活动连接第二缓冲杆(9)的一端，所述第二缓冲杆(9)的另一端通过销轴活动连接挡板(10)的顶端，所述挡板(10)的顶端中部固定连接橡胶柱(11)的底部，所述挡板(10)的底端中部固定连接吊杆(12)的顶部；

升降框架(13)，所述升降框架(13)的内部固定连接有滑动架(14)，所述滑动架(14)的内部开设有滑动槽(15)，所述滑动槽(15)的内部活动连接有滑动块(16)，所述滑动块(16)的两侧均固定连接支撑架(17)的一端，所述滑动块(16)的顶部通过销轴活动连接第一转动杆(18)的一端，所述第一转动杆(18)的另一端通过销轴活动连接有支撑板(19)；

第二转动杆(20)，第二转动杆(20)的一端通过销轴与滑动块(16)的底部活动连接，所述第二转动杆(20)的另一端通过销轴活动连接有升降板(21)，第二转动杆(20)的两端均通过销轴与第二转动杆(20)活动连接，所述升降板(21)的内部固定连接螺纹筒(22)的外侧，所述螺纹筒(22)的内部活动连接螺纹杆(23)的外侧，所述螺纹杆(23)的底部固定连接转动钮(24)的顶部，所述螺纹杆(23)的顶部固定连接限位件(25)的底部，转动钮(24)与升降框架(13)的底部活动连接，螺纹杆(23)与升降框架(13)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶尾柱装焊装置，其特征在于：

所述固定框架(3)的两端均与支撑杆(2)固定连接；

所述弧形垫板(5)的两端分别与空腔(4)的两侧内壁活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶尾柱装焊装置，其特征在于：

所述橡胶柱(11)的顶部与弧形垫板(5)的底部固定连接，橡胶柱(11)的两侧均与橡胶杆(8)的另一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶尾柱装焊装置，其特征在于：

所述挡板(10)的两端分别与空腔(4)的两侧内壁活动连接；

所述弧形放置架(1)的底部与升降框架(13)的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶尾柱装焊装置，其特征在于：

所述支撑架(17)的另一端与滑动槽(15)的内侧壁活动连接；

所述滑动架(14)的两端分别与升降框架(13)的两侧内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶尾柱装焊装置，其特征在于：